Cuprins: Verificarea turației de ralanti și a…🠛 Reglarea vitezei de ralanti extinse 🠛 Verificarea turatiei maxime a…🠛
Mașini cu motor diesel turbo de 90 CP. (cu pompa de injectie LUCAS).
Turația de ralanti reglată corect este esențială pentru un motor diesel. Un motor cu turația setată incorect funcționează intermitent la ralanti sau în timpul accelerației. Reglarea vitezei de ralanti trebuie efectuată în următoarea secvență.
1. Efectuați un test de conducere pentru a încălzi motorul la temperatura de funcționare. După conducere, lăsați motorul să funcționeze la ralanti până când ventilatorul radiatorului pornește și se oprește de cel puțin două ori.
2. Deconectați toți consumatorii rețelei electrice de bord (lumina, aer conditionat).
3. Verificați turația în gol. Valoarea nominală trebuie să fie de 825±25 rpm.
Verificarea turației de ralanti și a volumului pompei de injecție
Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare.
4. Deblocați șurubul 1 și rotiți-l până când turația de ralanti a motorului este egală cu valoarea nominală de 825±25 rpm. După aceasta, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare 1 (vezi ilustrația).
5.4 Deblocați șurubul 1 și rotiți-l până când turația de ralanti a motorului este egală cu valoarea nominală de 825±25 rpm. După aceasta, strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare 1
6. Introduceți o șaibă sau un calibre de 4 mm grosime între șurubul 3 și pârghia de reglare 2 (vezi ilustrația 5.4).
7. Dați "Full Throttle" de mai multe ori, apoi verificați din nou viteza de ralanti. Dacă este necesar, repetați reglarea.
Atenţie! Nu utilizați modul "Full Throttle" mai mult de cinci secunde. Dacă nu puteți seta viteza de ralanti necesară, contactați departamentul de service.
8. Strângeți piulițele șuruburilor 3 și 1 (vezi ilustrația 5.4).
Reglarea vitezei de ralanti extinse
Este necesară o turație de ralanti crescută pentru funcționarea stabilă și lină a unui motor rece. Viteza crescută este obținută datorită unei supape cu membrană pe pompa de combustibil de înaltă presiune, care este instalată în circuitul de circulație a lichidului de răcire. Această supapă, printr-o tijă de cablu, acţionează pârghia corespunzătoare de pe pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru a efectua reglarea, motorul trebuie să fie încălzit la temperatura de funcționare, iar turația de ralanti trebuie setată corect.
9. Reglați distanța dintre clemă (titular) 5 cabluri și pârghia 4 măresc viteza de ralanti (vezi ilustrația 5.4). Distanța trebuie să fie de 2±1 mm atunci când este măsurată între clema cablului și pârghie. Dacă valorile specificate nu sunt menținute, slăbiți șurubul de pe clemă și mutați-l într-o parte sau cealaltă.
Verificarea turatiei maxime a motorului
10. Porniți "Full throttle". Motorul trebuie încălzit până la temperatura de funcționare. Turația motorului ar trebui să fie de 4900-5100 rpm.
Atenţie! Nu utilizați modul "Full Throttle" mai mult de cinci secunde. Dacă numărul necesar de rotații nu poate fi atins, contactați departamentul de service.
(Materialul se află pe site-ul web sursă: www.RenaultBook.ru)