Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сцениц 1 (1996-2003)

Брзина празног хода (дизел 90 кс) — провера и подешавање (Renault Scenic 1)

  • Главна
  • Scenic
  • Сцениц 1 (1996-2003)
  • Погонски агрегат
  • Систем напајања (дизел)
  • Брзина празног хода (дизел 90 кс) — провера и подешавање
0
Садржај: Провера броја обртаја у празном ходу…🠛 Подешавање продужене брзине у…🠛 Провера максималне брзине мотора 🠛
Аутомобили са дизел мотор са турбо пуњењем капацитетом од 90 л. с. (са ТНВД LUCAS).


Правилно подешена брзина у празном ходу је неопходна за дизел мотор. Мотор са погрешно подешеним бројем обртаја ради повремено у празном ходу или током убрзања. Подешавање броја обртаја у празном ходу треба извршити у следећем редоследу.

1. Извршите пробну вожњу да бисте загрејали мотор на радну температуру. Након вожње, пустите мотор да ради у празном ходу док се вентилатор хладњака не укључи и искључи најмање два пута.

2. Искључите све потрошаче електричне мреже у возилу (светла, клима уређај).

3. Проверите брзину празног хода. Номинална вредност треба да буде 825±25 о/мин.

Провера броја обртаја у празном ходу и запремине пумпе за убризгавање



Мотор мора бити загрејан до радне температуре.

4. Откључати завртањ 1 и ротирати га све док број обртаја мотора у празном ходу не буде једнак номиналној вредности од 825±25 о/мин. Након тога затегните сигурносну матицу завртња за подешавање 1 (погледајте илустрацију).

5.4 Откључати завртањ 1 и ротирати га све док број обртаја мотора у празном ходу не буде једнак…

5.4 Откључати завртањ 1 и ротирати га све док број обртаја мотора у празном ходу не буде једнак номиналној вредности од 825±25 о/мин. Након тога, затегните сигурносну матицу завртња за подешавање 1




6. Уметните мерач или одстојник дебљине 4 мм између завртња 3 и полуге за подешавање 2 (погледајте илустрацију 5.4).

7. Дајте "пун гас" неколико пута, а затим поново проверите брзину у празном ходу. Ако је потребно, поновите подешавање.

Пажња! Не користите режим "Пун гас" дуже од пет секунди. Ако не можете да подесите потребну брзину у празном ходу, обратите се сервису.


8. Затегните сигурносне матице вијака 3 и 1 (погледајте илустрацију 5.4).

Подешавање продужене брзине у празном ходу



Повећана брзина у празном ходу је потребна за стабилан, несметан рад хладног мотора. Повећана брзина се постиже захваљујући мембранском вентилу на пумпи за гориво високог притиска, која је уграђена у круг циркулације расхладне течности. Овај вентил, преко кабла, покреће одговарајућу полугу на пумпи за гориво високог притиска.

Да бисте извршили подешавање, мотор мора бити загрејан до радне температуре, а брзина празног хода мора бити правилно подешена.

9. Подесите размак између стезаљке (држача) 5 кабла и полуге за повећање броја обртаја у празном ходу 4 (погледајте илустрацију 5.4). Размак треба да буде 2±1 мм када се мери између стезаљке кабла и полуге. Ако се наведене вредности не одржавају, олабавите завртањ на стезаљци и померите га на једну или другу страну.

Провера максималне брзине мотора



10. Укључите "Пун гас". Мотор мора бити загрејан до радне температуре. Брзина мотора треба да буде 4900-5100 о / мин.

Пажња! Не користите режим "Пун гас" дуже од пет секунди. Ако се не може постићи потребан број обртаја, обратите се сервисној служби.


Оригинална публикација на веб страници: www.RenaultBook.ru
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Сцениц 1: Систем напајања (дизел)
Следећа

Брзина празног хода (дизел 64 кс) — провера и подешавање
Систем горива — уклањање ваздуха
Свјећице за гријање — Провјера
Како ради дизел мотор
Техничке карактеристике напајање дизел мотора
Брзина празног хода (дизел 98 кс) — проверите
Ињектори за гориво — уклањање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Брзина празног хода и фреквенција успоравања — провера и… Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Корекција празног хода у зависности од температуре расхладне… Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Подешавање слободног хода педале квачила Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Подешавање механизма за мењање брзина Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Корекција празног хода Renault Эспейс III (1996-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 47

       





Сцениц 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.