Садржај: Заједнички рад релеја притиска серво…🠛 Корекција празног хода у зависности…🠛 Корекција броја обртаја у празном…🠛
Заједнички рад релеја притиска серво управљача и управљачке јединице система за убризгавање
Управљачка јединица система за убризгавање прима информације од прекидача притиска серво управљача, што зависи од притиска у хидрауличном колу система. Што је притисак већи, пумпа серво управљача више троши енергију.
Да би компензовала повећање потрошње енергије, контролна јединица убризгавања повећава степен отварања електромагнетног вентила за контролу брзине у празном ходу, одржавајући брзину мотора на 850 мин⁻¹
Корекција празног хода у зависности од напона батерије
Ова корекција је дизајниран за компензацију пада напона при укључивању великог броја потрошача. када пуњива батерија се пуни благо За то повећава учесталост ротације коленчатого вратила мотора на празном ходу покрету, што доводи до повећања фреквенције ротације ротора генератора који, заузврат, повећање струја пуњења. Већи пад напона. још значајнији корекција Корекција почиње када напон се смањује испод 12,7 В. Корекција почиње одржавање минималне фреквенције ротације коленчатого вратила мотора празног хода и може да се повећа учесталост ротације максимално до 910 мин⁻¹.
Корекција броја обртаја у празном ходу у зависности од стања клима система
Када је клима уређај укључен, брзина у празном ходу радилице се повећава на 900 мин⁻¹.
Текст је обезбедио онлајн ресурс: renaultbook.ru