Съдържание: Съвместна работа на релето за…🠛 Корекция на празен ход в зависимост…🠛 Корекция на празен ход в зависимост…🠛
Съвместна работа на релето за налягане на сервоуправлението и блока за управление на системата за впръскване
Блокът за управление на системата за впръскване получава информация от превключвателя за налягане на сервоуправлението, което зависи от налягането в хидравличната верига на системата. Колкото по-високо е налягането, толкова повече енергия консумира помпата на кормилното управление.
За да компенсира увеличаването на консумацията на енергия, блокът за управление на впръскването увеличава степента на отваряне на електромагнитния клапан за управление на оборотите на празен ход, поддържайки скоростта на двигателя при 850 минути⁻¹
Корекция на празен ход в зависимост от напрежението на батерията
Тази корекция е предназначена да компенсира спадовете на напрежението при включване на голям брой консуматори. когато батерията е само леко заредена, това става чрез увеличаване на оборотите на коляновия вал на двигателя на празен ход, което води до увеличаване на скоростта на ротора на генератора, което от своя страна увеличава зарядния ток. Колкото по-голям е спадът на напрежението. толкова по-значима е корекцията, когато напрежението падне под 12,7 V. Корекцията започва чрез поддържане на минималните обороти на празен ход и може да увеличи скоростта до максимум 910 минути⁻¹.
Корекция на празен ход в зависимост от състоянието на климатичната система
Когато климатикът е включен, оборотите на празен ход на коляновия вал се увеличават до 900 минути⁻¹.