Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Renault 19 (1988-1996) Espace I и II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Използване на Tronic 105.6 за проверка на напрежението на ремъка (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели F3R
  • Използване на Tronic 105.6 за проверка на напрежението на ремъка
0
Внимание
  • Опъването на задвижващия ремък е важна операция, тъй като от това зависи експлоатационният живот на ремъка.
  • Използването на честотомера Tronic 105.6 ви позволява да настроите нивото на напрежение в съответствие с препоръките на производителя и да избегнете пренапрежението или недостатъчното напрежение и свързания с това шум и други проблеми.
  • Неспазването стриктно на изискванията за извършване на опъване с помощта на устройството Tronic 105.6 може да доведе до разрушаване на двигателя (фиг. 1.25)


Фиг. 1.25. Tronic 105.6 устройство за регулиране опъна на задвижващи ремъци A - четяща глава с два…

Фиг. 1.25. Tronic 105.6 устройство за регулиране опъна на задвижващи ремъци A - четяща глава с два сензора (a) и (b); B - кутия с индикатор; С - генератор на еталонна честота (512±1 Hz), вграден в корпуса; D - бутон за захранване на устройството; E - бутон за включване на контрола за калибриране на инструмента; F - инструкции за използване на устройството

  • Включете захранването и доближете четящата глава (А, фиг. 1.25) към клона на ремъка, чието напрежение се проверява.
  • Позиционирайте главата на разстояние X (фиг. 1.26, 1.27) приблизително на 5 до 10 мм от колана.

Фиг. 1.26. Измерване на напрежението на ангренажния ремък с помощта на сензора (b) на четящата…

Фиг. 1.26. Измерване на напрежението на ангренажния ремък с помощта на сензора (b) на четящата глава: X - разстояние между сензора и клона на колана, равно на 5-10 mm; 1 - работна страна на колана, 2 - задна страна на колана




Фиг. 1.27. Измерване на напрежението на ангренажния ремък с помощта на сензора (a) на четящата…

Фиг. 1.27. Измерване на напрежението на ангренажния ремък с помощта на сензора (a) на четящата глава; X - разстояние между сензора и клона на колана, равно на 5-10 mm

  • Измерването може да се направи от всяка страна (1) или страна (2), в зависимост от размерите.
  • Всеки от сензорите "a" или "b" може да се използва за измерване, при условие че: че сензорът за наблюдение трябва да бъде разположен извън зоната на измерване.
  • По време на измерване не позволявайте и двата сензора да са разположени срещу колана едновременно (фиг. 1.28. 1.29).
  • Измерването на напрежението се извършва чрез вибрация на колана, получена чрез издърпване на колана с пръст и отпускането му (фиг. 1.30). Отчитането се потвърждава със звуков сигнал.

Фиг. 1.28. Неправилно позициониране на двата сензора при измерване на напрежението на колана

Фиг. 1.28. Неправилно позициониране на двата сензора при измерване на напрежението на колана




Фиг. 1.29. Неправилно позициониране на двата сензора при измерване на напрежението на колана

Фиг. 1.29. Неправилно позициониране на двата сензора при измерване на напрежението на колана


Фиг. 1.30. Създаване на вибрации на колана при измерване на напрежението на колана

Фиг. 1.30. Създаване на вибрации на колана при измерване на напрежението на колана


Статия е препечатана от уебсайта: renaultbook
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Трофимова Анастасия
Сподели с приятели:
Предишна
Espace III: Бензинови двигатели F3R
Следващия

Ангренажен ремък
Диагностични изследвания
Управление на двигателя
Корекция на оборотите на празен ход
Система за многоточково впръскване на гориво Siemens Fenix 5
Дроселна клапа
Всмукателни и изпускателни колектори
Горивни инжектори
Линия за разпределение на гориво
Горивна помпа
Други статии за други модели на Renault

➽ Смяна и регулиране на напрежението на ремъка, смяна на опъващата… Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Регулатор на напрежението Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Система за запалване със статично разпределение на напрежението… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Използване на детски столчета Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Генератор — проверка на напрежението Renault Scenic 1 (1996-2003)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 43

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжектиране в една точка
  • Многоточково инжектиране
  • Дизелова инжекционна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Espace I и II (1984-1996) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Карбураторна горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Дизелова горивна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Espace III (1996-2002) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели F3R
  • Бензинови двигатели Z7X
  • Дизелови двигатели G8T
  • Дизелови двигатели G9T
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.