Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Utilizarea Tronic 105.6 pentru a verifica tensiunea curelei (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Utilizarea Tronic 105.6 pentru a verifica tensiunea curelei
0
Atenţie
  • Tensarea curelei de transmisie este o operațiune importantă, deoarece durata de viață a curelei depinde de aceasta.
  • Utilizarea frecvențeimetrului Tronic 105.6 vă permite să setați nivelul de tensiune în conformitate cu recomandările producătorului și să evitați supratensionarea sau subtensionarea și zgomotul asociat și alte probleme.
  • Nerespectarea strictă a cerințelor pentru efectuarea tensionării cu dispozitivul Tronic 105.6 poate duce la distrugerea motorului (Fig. 1.25)


Figura. 1.25. Dispozitiv Tronic 105.6 pentru reglarea tensiunii curelelor de transmisie A - cap de…

Figura. 1.25. Dispozitiv Tronic 105.6 pentru reglarea tensiunii curelelor de transmisie A - cap de citire cu doi senzori (a) și (b); B - carcasă cu indicator; C - generator de frecvență de referință (512±1 Hz), încorporat în carcasă; D - butonul de pornire al dispozitivului; E - buton pentru pornirea controlului de calibrare a instrumentului; F - instrucțiuni de utilizare a dispozitivului

  • Porniți alimentarea și apropiați capul de citire (A, fig. 1.25) la ramura curelei a cărei tensiune se verifică.
  • Poziționați capul la distanța X (orez. 1.26,1.27) aproximativ 5 până la 10 mm de centură.

Figura. 1.26. Măsurarea tensiunii curelei de distribuție cu ajutorul senzorului (b) al capului de…

Figura. 1.26. Măsurarea tensiunii curelei de distribuție cu ajutorul senzorului (b) al capului de citire: X - distanța dintre senzor și ramura centurii, egală cu 5-10 mm; 1 - partea de lucru a centurii, 2 - partea din spate a centurii




Figura. 1.27. Măsurarea tensiunii curelei de distribuție cu ajutorul senzorului (a) al capului de…

Figura. 1.27. Măsurarea tensiunii curelei de distribuție cu ajutorul senzorului (a) al capului de citire; X - distanța dintre senzor și ramura centurii, egală cu 5-10 mm

  • Măsurarea poate fi luată din ambele părți (1) sau din lateral (2), în funcție de dimensiuni.
  • Oricare dintre senzorii "a" sau "b" poate fi utilizat pentru măsurare, cu condiția ca: că senzorul pentru monitorizare trebuie să fie amplasat în afara zonei de măsurare.
  • În timpul măsurării, nu permiteți poziționarea ambilor senzori vizavi de centură în același timp (orez. 1.28. 1.29).
  • Măsurarea tensiunii se realizează prin vibrarea curelei, obținută prin tragerea curelei cu degetul și eliberarea acesteia (Fig. 1.30). Citirea este confirmată de un semnal sonor.

Figura. 1.28. Poziționarea incorectă a ambilor senzori la măsurarea tensiunii curelei

Figura. 1.28. Poziționarea incorectă a ambilor senzori la măsurarea tensiunii curelei




Figura. 1.29. Poziționarea incorectă a ambilor senzori la măsurarea tensiunii curelei

Figura. 1.29. Poziționarea incorectă a ambilor senzori la măsurarea tensiunii curelei


(Sursa se află pe site web: Renaultbook.ru)

Figura. 1.30. Crearea vibrației curelei la măsurarea tensiunii curelei

Figura. 1.30. Crearea vibrației curelei la măsurarea tensiunii curelei
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Motoare pe benzina F3R
Următorul

Curea de acționare a arborelui cu came
Teste diagnostice
Managementul motorului
Corecția vitezei de mers în gol
Sistem de injecție de combustibil Siemens Fenix 5 în mai multe puncte
Ansamblul clapetei de accelerație
Galeri de admisie si evacuare
Injectoare de combustibil
Linie de distribuție a combustibilului
Pompa de combustibil
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Tensiunea curelei de transmisie auxiliară Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Tensiunea curelei de transmisie auxiliară Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Utilizarea scaunelor pentru copii Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Tetiere pentru scaun Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Capac decorativ pentru roata Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 20 + 17

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.