Spolupráca medzi tlakovým spínačom posilňovača riadenia a riadiacou jednotkou vstrekovacieho systému
Riadiaca jednotka vstrekovacieho systému dostáva informácie z tlakového spínača posilňovača riadenia, ktoré závisia od tlaku v hydraulickom okruhu systému. Čím vyšší je tlak, tým viac sa zvyšuje spotreba energie čerpadla posilňovača riadenia.
Na kompenzáciu zvýšenia spotreby energie riadiaca jednotka vstrekovacieho systému zväčší stupeň otvorenia elektromagnetického ventilu riadenia voľnobehu, pričom otáčky motora udržiava na 850 min-1
Korekcia otáčok voľnobehu v závislosti od napätia batérie
Táto korekcia je určená na kompenzáciu poklesu napätia pri zapnutí veľkého počtu spotrebiteľov. keď je batéria mierne nabitá. K tomu sa zvýšia voľnobežné otáčky motora, čo spôsobí zvýšenie otáčok rotora generátora, čo zase zvýši nabíjací prúd. Čím väčší je pokles napätia. čím je korekcia výraznejšia Korekcia začína, keď napätie klesne pod 12,7 V. Korekcia začína udržiavaním minimálnych voľnobežných otáčok motora a môže zvýšiť otáčky až na maximum 910 min-1.
Korekcia voľnobežných otáčok v závislosti od stavu klimatizačného systému
Keď je klimatizácia zapnutá, voľnobežné otáčky kľukového hriadeľa sa zvýšia na 900 min-1.