Pozornosť. Na motore inštalovanom vo vozidle sa vymení rozvodový remeň a príslušenstvo.
Demontáž hlavy valca vyžaduje najskôr demontáž motora. Motor s prevodovkou sa vyberá smerom nadol z motorového priestoru.
Ventilové vôle
Pozornosť. Ventilové vôle sa kontrolujú a nastavujú iba na studenom motore. Kontrola a nastavenie vôle ventilov má niektoré funkcie, ktoré sa musia prísne dodržiavať.
Kreslenie. 1.1. Pomocou spáromeru skontrolujte vôle ventilov
Vyšetrenie
Správne vôle ventilov sú veľmi dôležité, pretože do značnej miery určujú výkon motora. Ak sú ventilové vôle príliš veľké, motor pobeží hlučne a zníži sa jeho účinnosť, pretože sa ventily otvárajú príliš neskoro a zatvárajú príliš skoro. Vážnejšie problémy nastávajú, ak sú ventilové vôle príliš malé, pretože pri horúcom motore sa ventily nedokážu úplne uzavrieť, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Vôle upravujte iba pri studenom motore.
- Odpojte konektor od snímača rozpoznávania valcov na začiatku sacieho zdvihu.
- Odstráňte skrutky a matice zaisťujúce kryt hlavy valcov.
- Odstráňte kryt hlavy valcov z motora.
- Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy, v ktorej je výfukový ventil prvého valca úplne otvorený.
Pozornosť. Otočte kľukovým hriadeľom motora kľúčom na centrálnej skrutke, ktorá zaisťuje remenicu ku kľukovému hriadeľu v smere jej normálnej rotácie. Kľukovým hriadeľom môžete otáčať aj so zdvihnutým predným kolesom a zaradeným 4. alebo 5. prevodovým stupňom.
- V tejto polohe použite plochý merací prístroj na meranie vôle sacieho ventilu valca 3 a výfukového ventilu valca 4
- Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy, kde sú výfukové ventily valcov 3, 4 a 2 úplne otvorené a skontrolujte vôle príslušných ventilov (pozri tabuľku)
Kreslenie. 1.2. Identifikácia ventilu: ADM - sacie ventily. ESN - výfukové ventily
| Číslo valca, v ktorom je otvorený výfukový ventil | Nastavenie sacieho ventilu valca | Nastavenie výfukového ventilu valca |
| 1 | 3 | 4 |
| 3 | 4 | 2 |
| 4 | 2 | 1 |
| 2 | 1 | 3 |
- Porovnajte namerané hodnoty medzier s odporúčanými hodnotami.
Vôle v mechanizme pohonu ventilov na studenom motore, mm
- vstupný ventil 0,20;
- výfukový ventil 0,40
Ak namerané medzery nezodpovedajú požadovaným hodnotám, upravte ich.
Úprava
Nastavenie vôle ventilov sa vykonáva výmenou nastavovacích podložiek namontovaných na zdvihátkach. Výmena nastavovacích podložiek vyžaduje použitie náradia Renault Mot. 992 na stlačenie zdvíhadiel alebo demontáž vačkového hriadeľa.
- Používanie Renault Mot. 992 Stlačte zdvihátko ventilu, ktorého vôľu je potrebné upraviť, a pomocou pinzety vyberte nastavovaciu podložku.
- Zmerajte hrúbku odstránenej nastavovacej podložky.
- Ak chcete vybrať podložku požadovanej hrúbky, vykonajte nasledujúce výpočty:
- Hrúbka odstránenej nastavovacej podložky + nameraná medzera - teoretická medzera = hrúbka nastavovacej podložky. ktorý musí byť nainštalovaný na posúvači.
- Vyberte podložku vypočítanej hrúbky. Ak nemáte podložku požadovanej hrúbky, použite podložku, ktorej hrúbka je najbližšie k vypočítanej hrúbke.
Poznámka. Podložky majú hrúbku od 2,90 do 3,70 mm s intervalom 0,05 mm.
Kreslenie. 1.3. Pomocou nástroja Renault Mot. 992 na nastavenie vôle ventilov
Kreslenie. 1.4. Inštalácia nastavovacej podložky tak, aby značka smerovala k posunovaču
- Nainštalujte novú nastavovaciu podložku do objímky zdvihátka tak, aby značka na podložke smerovala k zdviháku.
- Odstráňte nástroj Renault Mot. 992, aby ste stlačili zdvihátko ventilu.
- Rovnakým spôsobom nastavte zostávajúce vôle ventilov.
- Nové nastavovacie podložky namažte čistým motorovým olejom.
- Znovu skontrolujte vôle ventilov a v prípade potreby ich upravte.
- Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením a zaistite ho skrutkami a maticami.
- Pripojte elektrický konektor k snímaču rozpoznávania valcov na začiatku sacieho zdvihu.