Pozornosť. Výmena rozvodového remeňa a príslušenstva sa vykonáva na motore nainštalovanom v aute.
Demontáž hlavy valca vyžaduje najskôr demontáž motora. Motor a prevodovka sa demontujú smerom nadol z motorového priestoru.
Ventilové vôle
Pozornosť. Ventilové vôle sa kontrolujú a nastavujú iba na studenom motore. Kontrola a nastavenie vôle ventilov má niektoré funkcie, ktoré sa musia prísne dodržiavať.
Obrázok 1.1. Pomocou spáromeru skontrolujte vôle ventilov
Vyšetrenie
Správne nastavenie ventilových vôlí je veľmi dôležité, pretože do značnej miery určujú výkon motora. Ak sú ventilové vôle príliš veľké, motor bude hlučný a výkon sa zníži, pretože sa ventily otvárajú príliš neskoro a zatvárajú príliš skoro. Vážnejšie problémy nastávajú, ak sú ventilové vôle príliš malé, pretože pri horúcom motore sa ventily nemusia úplne uzavrieť, čo môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Vôle upravujte iba pri studenom motore.
- Odpojte konektor od snímača rozpoznávania valcov na začiatku sacieho zdvihu.
- Odstráňte skrutky a matice zaisťujúce kryt hlavy valcov.
- Odstráňte kryt hlavy valcov z motora.
- Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy, v ktorej je výfukový ventil prvého valca úplne otvorený.
Pozornosť. Otočte kľukovým hriadeľom motora kľúčom pomocou centrálnej skrutky, ktorá zaisťuje remenicu ku kľukovému hriadeľu v smere jej normálnej rotácie. Kľukovým hriadeľom môžete otáčať aj so zdvihnutým predným kolesom a zaradeným 4. alebo 5. prevodovým stupňom.
- V tejto polohe použite plochý špáromer na meranie vôle sacieho ventilu valca 3 a výfukového ventilu valca 4
- Otočte kľukový hriadeľ motora do polohy, kde sú výfukové ventily valcov 3, 4 a 2 úplne otvorené a skontrolujte vôle príslušných ventilov (pozri tabuľku)
Obrázok 1.2. Identifikácia ventilu: ADM - sacie ventily. ESN - výfukový ventil
Číslo valca, v ktorom je otvorený výfukový ventil | Nastavenie vstupného ventilu valca | Nastavenie výfukového ventilu valca |
1 | 3 | 4 |
3 | 4 | 2 |
4 | 2 | 1 |
2 | 1 | 3 |
- Porovnajte namerané medzery s odporúčanými.
Vôle v mechanizme pohonu ventilov na studenom motore, mm
- vstupný ventil 0,20;
- výfukový ventil 0,40
Ak namerané medzery nezodpovedajú požadovaným hodnotám, upravte ich.
Úprava
Vôle ventilov sa nastavujú výmenou podložiek nainštalovaných na posúvačoch. Výmena podložiek vyžaduje použitie náradia Renault Mot. 992 na stlačenie tlačných prvkov alebo odstránenie vačkového hriadeľa.
- Renault Mot. 992 stlačte posúvač ventilov, ktorého vôľu je potrebné upraviť, a pomocou pinzety vyberte nastavovaciu podložku.
- Zmerajte hrúbku odstránenej podložky.
- Ak chcete vybrať podložku požadovanej hrúbky, vykonajte nasledujúce výpočty:
- Hrúbka odstránenej podložky + nameraná vôľa - teoretická vôľa = hrúbka podložky. ktorý musí byť nainštalovaný na posúvači.
- Vyberte podložku vypočítanej hrúbky. Ak nemáte podložku požadovanej hrúbky, použite podložku, ktorej hrúbka je najbližšie k vypočítanej hrúbke.
Poznámka. Podložky majú hrúbku 2,90 až 3,70 mm v intervaloch 0,05 mm.
Obrázok 1.3. Používanie Renault Mot. 992 na nastavenie vôle ventilov
Obrázok 1.4. Inštalácia nastavovacej podložky tak, aby značky smerovali k posunovaču
- Nainštalujte novú podložku do objímky posúvača tak, aby značky podložky smerovali k posúvaču.
- Odstráňte nástroj Renault Mot. 992, aby ste stlačili zdvihátko ventilu.
- Rovnakým spôsobom nastavte zostávajúce vôle ventilov.
- Namažte nové podložky čistým motorovým olejom.
- Znovu skontrolujte vôle ventilov a v prípade potreby ich upravte.
- Nainštalujte kryt hlavy valcov s novým tesnením a zaistite ho skrutkami a maticami.
- Pripojte elektrický konektor k snímaču rozpoznávania valcov na začiatku sacieho zdvihu.