Ремонт на двигател (Renault Espace III)

На вниманието. Замяна на колан с фст и панти на инертни материали се осъществява на двигателя, монтирани в колата.

Отстраняването на главата на цилиндъра изисква първо да отстраните двигателя. Двигателят със скоростната кутия се изважда надолу от двигателния отсек.

Хлабини на клапаните

Внимание. Хлабините на клапаните се проверяват и регулират само при студен двигател. Проверката и регулирането на хлабините на клапаните има някои характеристики, които трябва да се спазват стриктно.

Преглед

Правилните хлабини на клапаните са много важни, тъй като до голяма степен определят работата на двигателя. Ако хлабините на клапаните са твърде големи, двигателят ще работи шумно и неговата ефективност ще бъде намалена, тъй като клапаните се отварят твърде късно и се затварят твърде рано. По-сериозни проблеми възникват, ако хлабините на клапаните са твърде малки, тъй като клапаните не могат да се затворят напълно, когато двигателят е горещ, което може да доведе до сериозна повреда на двигателя. Регулирайте хлабините само при студен двигател.

• Изключете конектора от сензора за разпознаване на цилиндъра в началото на такта на всмукване.
• Отстранете болтовете и гайките, закрепващи капака на главата на цилиндъра.
• Свалете капака на главата на цилиндъра от двигателя.
• Завъртете коляновия вал на двигателя до положение, в което изпускателният клапан на първия цилиндър е напълно отворен.

(Текст, предоставен от онлайн ресурс: «RENAULTBOOK»)

Внимание. Завъртете коляновия вал на двигателя с гаечен ключ на централния болт, закрепващ шайбата към коляновия вал в посоката на нормалното му въртене. Можете също да завъртите коляновия вал с вдигнато предно колело и включена 4-та или 5-та предавка.

• В това положение използвайте плосък манометър, за да измерите хлабината на всмукателния клапан на цилиндър 3 и изпускателния клапан на цилиндър 4
• Завъртете коляновия вал на двигателя до положение, в което изпускателните клапани на цилиндри 3, 4 и 2 са напълно отворени и проверете хлабините на съответните клапани (виж таблицата)

Номерът на цилиндъра, в който е отворен изпускателният клапан	Регулиране на всмукателния клапан на цилиндъра	Регулиране на изпускателния клапан на цилиндъра
1	3	4
3	4	2
4	2	1
2	1	3

• Сравнете измерените стойности на празнината с препоръчителните.

Хлабини в задвижващия механизъм на клапана при студен двигател, mm

• входен клапан 0,20;
• изпускателен клапан 0,40

Ако измерените празнини не отговарят на изискваните стойности, коригирайте ги.

Корекция

Регулирането на хлабините на клапаните се извършва чрез подмяна на регулиращите шайби, монтирани на тласъците. Смяната на регулиращите шайби изисква използването на инструмента Renault Mot. 992 за натискане на тласъци или премахване на разпределителния вал.

• С помощта на Renault Mot. 992 Натиснете крана на клапана, чиято хлабина трябва да се регулира, и използвайте пинсети, за да отстраните регулиращата шайба.
• Измерете дебелината на отстранената регулираща шайба.
• За да изберете подложката с необходимата дебелина, направете следните изчисления:
• Дебелина на отстранената регулираща шайба + измерена междина - теоретична междина = дебелина на регулиращата шайба. който трябва да бъде инсталиран на тласкача.
• Изберете подложка с изчислената дебелина. Ако нямате подложка с необходимата дебелина, използвайте подложка, чиято дебелина е най-близка до изчислената дебелина.

Забележка. Подложките са с дебелина от 2,90 до 3,70 mm с интервал от 0,05 mm.

• Инсталирайте новата регулираща шайба в гнездото на бутала с маркировката на шайбата, обърната към бутала.
• Отстранете инструмента Renault Mot. 992, за да натиснете крана на клапана.
• Регулирайте останалите хлабини на клапаните по същия начин.
• Смажете новите регулиращи шайби с чисто двигателно масло.
• Проверете отново хлабините на клапаните и ги коригирайте, ако е необходимо.
• Поставете капака на главата на цилиндъра с ново уплътнение и го закрепете с болтове и гайки.
• Свържете електрическия конектор към сензора за разпознаване на цилиндъра в началото на такта на всмукване.