Plynu, distribúcia mechanizmus remeňa (Renault Espace III)

Kreslenie. 1.18. Rozvodový remeň: 1 - napínací valec; 2-ozubené remeňa pre plynu, distribúcia mechanizmus mechaniky; 3 - remenica vačkového hriadeľa; 4 - vačkový hriadeľ; 5 - remenica medziľahlého hriadeľa (motor F3R 728) alebo voľnobežná kladka (motor /F3R 768); 6 - posunovač; 7 - sušienky; 8 - horná pružinová doska; 9 - pružina ventilu; 10 - uzáver deflektora oleja; 11 - ventily; 12 - napínací valec; 13 - vnútorný horný obal; 14 - vnútorný spodný plášť; 15 - spodný plášť ozubeného remeňa; 16 - Kryt horného ozubeného remeňa

Poznámka. Na kontrolu napnutia rozvodového remeňa použite zariadenie Tronic 105.6.

Odstránenie

Umiestnite vozidlo na dvojstĺpový zdvihák a zdvihnite predné kolesá zo zeme.

Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Odstrániť:

pravé predné koleso;
pravý spodný štít motorového priestoru:
ochranná vložka podbehu pravého predného kolesa;
sacom potrubí výfukových plynov systém.

Nastavte piest prvého valca na TDC. Otočte kľukovým hriadeľom motora kľúčom na centrálnej skrutke, ktorá zaisťuje remenicu ku kľukovému hriadeľu v smere jej normálnej rotácie. Kľukovým hriadeľom môžete otáčať aj so zdvihnutým predným kolesom a zaradeným 4. alebo 5. prevodovým stupňom pomocou Locking Tool Mot. 1054 upevnite piest 1. valca na TDC.

Kreslenie. 1.19. Miesto inštalácie a rozmery držiaka Renault MoL 1054 na upevnenie piestu 1. valca na TDC

Na podoprenie motora zospodu na pravej strane použite drevenú podperu.

Odstrániť:

konzola zavesenia kyvadla a obmedzovač zdvihu;
kryt rozvodového remeňa.
remenica kľukového hriadeľa;
spodný kryt rozvodového remeňa;
hnací remeň príslušenstva.

Uvoľnite maticu a skrutku zaisťujúcu napínací valec a uvoľnite napnutie rozvodového remeňa.

Odpojte závesnú konzolu kyvadla (3, obr. 1.20) z hlavy valcov.

Kreslenie. 1.20. Umiestnenie horných (1) a spodných (2) krytov rozvodového remeňa a konzoly zavesenia kyvadla (3)

Odstráňte skrutky a kryty rozvodového remeňa.

Uvoľnite napínací valec (T, obr. 1.21) rozvodový remeň. Ak je upevňovacia matica napínacej kladky uvoľnená o viac ako jednu otáčku, napínacia kladka sa môže uvoľniť z osi.

Kreslenie. 1.21. Rozvodový remeň: T - napínací valec; C - smer inštalácie pásu; A a B sú body, medzi ktorými by malo byť 61 vrcholov zubov remeňa

Odstráňte rozvodový remeň. Pri demontáži ozubeného remeňa bez jeho výmeny skontrolujte, či má remeň značky označujúce smer otáčania. Ak sú značky opotrebované, urobte značky pred značkami vačkového hriadeľa a remenice kľukového hriadeľa.

Poznámka. Rozvodový remeň nie je možné demontovať bez toho, aby ste najskôr odstránili závesnú konzolu kyvadla.

Inštalácia

Kreslenie. 1.22. Inštalácia rozvodového remeňa

Pozor: Pri výmene rozvodového remeňa je vhodné vymeniť napínací valec.

Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere ako je smer prevádzky.
Uistite sa, že poistný kolík TDC Mot. 1054 je na mieste.
Na hlavu valcov nainštalujte rozvodový remeň a držiak závesu kyvadla, pričom zarovnajte značky na remeni a kladkách. Predpnite rozvodový remeň utiahnutím skrutky M6x45 na zadnom kryte rozvodového remeňa.
Nainštalujte nástroj Mot. 1505.
Utiahnite rozvodový remeň.
Špeciálny nástroj Mot. 1543-02 s vloženým hriadeľom a Mot. 1543-03 bez medzihriadeľa a pomocou momentového kľúča nastaveného na uťahovací moment 11 Nm aplikujte predbežnú silu na časť remeňa, ktorej napnutie je nastaviteľné.
Zatvorte čítaciu hlavu Tronic 105.6 a vykonajte meranie, potom upravte napnutie otáčaním skrutky napínača, kým sa nedosiahne hodnota predpätia T1.
Utiahnite napínač.
Otočte kľukovým hriadeľom o štyri otáčky a nastavte rozvodový remeň späť do hornej úvrati.
Pomocou špeciálneho nástroja a momentového kľúča nastaveného na uťahovací moment 11 Nm aplikujte predbežnú silu na časť remeňa, ktorej napnutie je nastaviteľné
Zatvorte čítaciu hlavu Tronic 105.6 a vykonajte meranie, potom upravte napnutie otáčaním skrutky napínača, kým sa nedosiahne hodnota predpätia T2.
Odstráňte snímač napätia.
Nastavenie napnutia remeňa, jednotky SEEM 29
Minimálne prípustné prevádzkové napätie, SEEM 27 jednotiek

Nastavenie napnutia remeňa. Hz:

T1 83±3
T2 77±5

Kreslenie. 1.23. Napnutie rozvodového remeňa: 1 - skrutka M6x45; 2 - upevňovacia matica napínacieho valca; 3 - Tester napnutia remeňa Tronic 105.6; 4 - snímač kontroly napätia

Kreslenie. 1.24. Umiestnite kontrolný bod a bod predpätia a utiahnite poistnú maticu skrutky na krútiaci moment 50 Nm pomocou špeciálneho nástroja.

Informácie sa nachádzajú na webovej stránke renaultbook.ru

Poznámka. Nezabudnite vymeniť upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú, utiahnite ju na krútiaci moment 20 Nm a potom ju otočte ďalej o uhol 115±15°.

Nakoniec nainštalujte závesnú konzolu kyvadla.
Pomocou centrovacej vidlice Mot. 1289-02 Vycentrujte obmedzovač zdvihu odpruženia kyvadla.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.