Obrázok 1.18. Rozvodový remeň/mechanizmus: 1 - napínací valec; 2 - rozvodový remeň; 3 - remenica vačkového hriadeľa; 4 - vačkový hriadeľ; 5 - remenica medziľahlého hriadeľa (motor F3R 728) alebo napínacia kladka (motor /F3R 768); 6 - posunovač; 7 - sušienky; 8 - horná pružinová doska; 9 - pružina ventilu; 10 - uzáver deflektora oleja; 11 - ventily; 12 - napínací valec; 13 - vnútorné horné puzdro; 14 - vnútorné spodné puzdro; 15 - spodný kryt rozvodového remeňa; 16 - horný plášť ozubeného remeňa
Poznámka. Na kontrolu napnutia rozvodového remeňa musíte použiť nástroj Tronic 105.6.
Odstránenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák a zdvihnite predné kolesá.
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstrániť:
- pravé predné koleso;
- pravý spodný štít motorového priestoru:
- ochranná vložka podbehu pravého predného kolesa;
- sacie potrubie výfukového systému.
Nastavte piest prvého valca na TDC. Otočte kľukovým hriadeľom motora kľúčom pomocou centrálnej skrutky, ktorá zaisťuje remenicu ku kľukovému hriadeľu v smere jej normálnej rotácie. Kľukovým hriadeľom môžete otáčať aj pri zdvihnutom prednom kolese a zaradenom 4. alebo 5. prevodovom stupni pomocou Mot. 1054 upevnite piest 1. valca na TDC.
Obrázok 1.19. Miesto montáže a rozmery svorky Renault MoL 1054 na upevnenie piestu 1. valca na TDC
Na podoprenie motora zospodu na pravej strane použite drevenú podperu.
Odstrániť:
- závesná konzola kyvadla a doraz jazdy;
- puzdro rozvodového remeňa.
- remenica kľukového hriadeľa;
- spodný kryt rozvodového remeňa;
- hnací remeň príslušenstva.
Odskrutkujte maticu a skrutku zaisťujúcu napínací valec a uvoľnite napnutie rozvodového remeňa.
Odpojte závesnú konzolu (3, obrázok 1.20) z hlavy valcov.
Obrázok 1.20. Top umiestnenie (1) a nižšie (2) skrine rozvodového remeňa a konzola zavesenia kyvadla (3)
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty rozvodového remeňa.
Uvoľnite napínací valec (T, obrázok 1.21) rozvodový remeň. Ak uvoľníte maticu napínacej kladky o viac ako jednu otáčku, napínacia kladka sa môže uvoľniť z nápravy.
Obrázok 1.21. Rozvodový remeň: T - napínací valec; C - smer inštalácie pásu; A a B - body, medzi ktorými by malo byť 61 vrcholov zubov remeňa
Odstráňte rozvodový remeň. Pri demontáži rozvodového remeňa bez jeho výmeny skontrolujte, či sú na remene značky označujúce smer jeho otáčania. Ak sú značky opotrebované, naneste značky pred značky na remenici vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa.
Poznámka. Rozvodový remeň nie je možné demontovať bez toho, aby ste najskôr odstránili závesnú konzolu kyvadla.
Inštalácia
Obrázok 1.22. Inštalácia rozvodového remeňa
Pozor: Pri výmene rozvodového remeňa je vhodné vymeniť napínací valec.
- Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora v opačnom smere, ako je smer prevádzky.
- Uistite sa, že zámok TDC Mot. 1054 je na mieste.
- Nainštalujte rozvodový remeň a konzolu zavesenia kyvadla na hlavu valca, pričom zarovnajte značky na remene a remenici. Predpnite rozvodový remeň utiahnutím skrutky M6x45 na zadnej rozvodovej skrini.
- Nainštalujte nástroj Mot. 1505.
- Napnite rozvodový remeň.
- So špeciálnym nástrojom Mot. 1543-02 s vloženým hriadeľom a Mot. 1543-03 bez medzihriadeľa a s momentovým kľúčom nastaveným na uťahovací moment 11 Nm aplikujte predbežnú silu na vetvu remeňa, ktorej napnutie je nastaviteľné.
- Umiestnite čítaciu hlavu Tronic 105.6 a vykonajte meranie, potom upravte napnutie otáčaním skrutky napínača, kým sa nedosiahne hodnota predpätia T1.
- Utiahnite napínač.
- Otočte kľukovým hriadeľom o štyri otáčky a znovu nastavte rozvodový remeň do hornej úvrati.
- Pomocou špeciálneho náradia a momentového kľúča s uťahovacím momentom 11 Nm aplikujte predbežnú silu na vetvu remeňa, ktorej napnutie je nastaviteľné
- Nasaďte čítaciu hlavu Tronic 105.6 a vykonajte meranie, potom upravte napnutie otáčaním skrutky napínača, kým sa nedosiahne hodnota predpätia T2.
- Odstráňte snímač napätia.
- Inštalačné napnutie remeňa, jednotky SEEM 29
- Minimálne prípustné prevádzkové napätie, jednotky SEEM 27
Inštalačné napnutie remeňa. Hz:
- T1 83±3
- T2 77±5
Obrázok 1.23. Napnutie rozvodového remeňa: 1 - skrutka M6x45; 2 - upevňovacia matica napínacieho valca; 3 - zariadenie na kontrolu napnutia remeňa Tronic 105.6; 4 - snímač kontroly napätia
Obrázok 1.24. Umiestnenie referenčného bodu a miesta pôsobenia predbežnej sily Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite poistnú maticu skrutky na krútiaci moment 50 Nm.
Poznámka. Uistite sa, že ste vymenili upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa za novú, dotiahnite ju na krútiaci moment 20 Nm a potom ju dotiahnite do uhla 115±15°.
- Nakoniec nainštalujte závesnú konzolu kyvadla.
- Pomocou centrovacej vidlice Mot. 1289-02 vycentrujte doraz pojazdu kyvadla.
- Ďalšiu inštaláciu vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.