Ремінь приводу газорозподільного механізму (Renault Espace III)

Примітка. Для перевірки натягу ременя приводу газорозподільного механізму необхідно використовувати прилад Tronic 105.6.

Зняття

Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник та вивісіть передні колеса.

Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Зніміть:

• праве переднє колесо;
• правий нижній щиток моторного відсіку:
• захисний підкрилок передньої правої колісної арки;
• приймальну трубу системи випуску газів, що відпрацювали.

Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ. Провертайте колінчастий вал двигуна ключем за центральний болт кріплення шківа до колінчастого валу у напрямку його нормального обертання. Також провернути колінчастий вал можна за допомогою піднятого переднього колеса та включеної 4-ї або 5-ї передачі Фіксатором Mot. 1054 зафіксуйте у ВМТ поршень 1-го циліндра.





Підпоріть дерев'яною підпоркою двигун знизу в правій частині.

Зніміть:

• кронштейн маятникової підвіски та обмежувач ходу;
• кожух ременя приводу газорозподільного механізму.
• шків колінчастого валу;
• нижню кришку ременя приводу газорозподільного механізму;
• ремінь приводу допоміжного обладнання.

Відкрутіть гайку та болт кріплення натяжного ролика та послабте натяг ременя приводу газорозподільного механізму.

Від'єднайте кронштейн маятникової підвіски (3, рис. 1.20) від голівки циліндрів.





Викрутіть болти та зніміть кожухи ременя приводу газорозподільного механізму.

Звільніть натяжний ролик (Т, рис. 1.21) ременя приводу газорозподільного механізму. Якщо послабити гайку кріплення натяжного ролика більш ніж на один оберт, натяжний ролик може зійти з осі.



Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму. При знятті зубчастого ременя без його заміни переконайтеся, що на ремені є мітки, що визначають напрямок його обертання. Якщо мітки стерлися, нанесіть мітки перед мітками шківів розподільного та колінчастого валів.

Примітка. Ремінь приводу газорозподільного механізму не знімається без попереднього зняття кронштейна маятникової підвіски.

Встановлення

При заміні ременя приводу газорозподільного механізму бажано замінити натяжний ролик.

• Не повертайте колінчастий вал двигуна у напрямку, протилежному робочому.
• Переконайтеся, що фіксатор ВМТ Mot. 1054 р. знаходиться на місці.
• Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму та кронштейн маятникової підвіски на головку циліндрів, поєднавши мітки на ремені та шківах. Попередньо натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму загорнувши болт М6х45 на задньому кожусі приводу газорозподільного механізму.
• Встановіть пристрій Mot. 1505.
• Натягніть ремінь приводу газорозподільного механізму.
• Спеціальним пристроєм Mot. 1543-02 з проміжним валом та Mot. 1543-03 без проміжного валу та динамометричним ключем з установкою на момент затягування 11 Н·м прикладіть попереднє зусилля до гілки ременя, натяг якого регулюється.
• Піднесіть голівку Tronic 105.6, що зчитує, і проводьте вимірювання, потім відрегулюйте натяг, обертаючи болт натяжного пристрою до досягнення значення попереднього натягу Т1.
• Затягніть натяжний пристрій.
• Переверніть колінчастий вал на чотири обороти і знову встановіть ГРМ в положення верхньої мертвої точки.
• Спеціальним пристроєм та динамометричним ключем з установкою на момент затягування 11 Н·м докладіть попереднього зусилля до гілки ременя, натяг якого регулюється
• Піднесіть зчитуючу головку Tronic 105.6 і проведіть вимірювання, потім відрегулюйте натяг, обертаючи болт натяжного пристрою до досягнення попереднього значення натягу Т2.
• Зніміть датчик натягу.
• Установче натяг ременя, од SEEM 29
• Мінімально допустимий експлуатаційний натяг, од SEEM 27

Натяг ременя. Гц:

• Т1 83±3
• Т2 77±5

Примітка. Обов'язково замініть новим болтом кріплення шківа колінчастого вала, затягніть його моментом 20 Н·м, потім доверніть на кут 115±15°.

• Остаточно встановіть кронштейн маятникової підвіски.
• За допомогою центрувальної вилки Mot. 1289-02 відцентруйте обмежувач ходу маятникової підвіски.
• Подальшу установку проводьте у послідовності, зворотній зняття.