Зняття
Мал. 1.31. Зняття дросельного вузла: 4 – трос акселератора; 5 - трубка відведення парів олії; 6 - два шланги підігріву дросельного вузла; Mot. 453-01 - затискачі
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Викрутіть три болта кріплення корпусу повітряного фільтра.
- Від'єднайте роз'єм від датчика температури повітря.
- Послабте хомут, що фіксує повітряний патрубок на дросельному вузлі.
- Зніміть повітряний фільтр разом із повітряним патрубком.
- Від'єднайте роз'єм від потенціометра положення дросельної заслінки.
- Від'єднайте трос акселератора.
- Від'єднайте трубку відведення парів олії.
- Затискач Mot. 453-01 перетисніть два шланги підігріву дросельного вузла та від'єднайте їх.
- Відкрутіть чотири болти кріплення дросельного вузла.
- Зніміть теплозахисний екран між дросельним вузлом та колектором.
- Зніміть з двигуна дросельний вузол.
- Зніміть з дросельного вузла потенціометр положення дросельної заслінки.
Встановлення
Мал. 1.32. Розташування потенціометра положення дросельної заслінки (1) на дросельному вузлі
- Зніміть прокладки термоізоляційної пластини дросельного вузла, що клеяться, і замініть їх новими, при цьому не обов'язково їх знову приклеювати.
- Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.