Poznámky:
- Výmena tesnenia rozdeľovača za nové si vyžaduje odstránenie oboch rozdeľovačov. Odstránenie sa vykonáva zo spodnej časti vozidla.
- Je možné demontovať iba jedno výfukové potrubie, avšak nie je možné demontovať sacie potrubie bez odstránenia výfukového potrubia.
Demontáž sacieho potrubia
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Odstráňte vzduchový filter, odskrutkujte 4 skrutky a vyberte zostavu škrtiacej klapky (ryža. 1.31).
- Odpojte kábel akcelerátora
- Odpojte hadice recirkulácie výfukových plynov a hadice vyhrievania telesa škrtiacej klapky, pričom najprv upevnite hadice chladiaceho systému pomocou svoriek Mot. 453-01.
- Odpojte konektory od riadiaceho ventilu voľnobežného vzduchu, vstrekovačov paliva, snímača teploty vzduchu a posuňte káblový zväzok späť.
- Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva od rozvodu paliva a vákuový kanál od regulátora tlaku.
- Zospodu vozidla odstráňte pravý hnací hriadeľ.
Demontáž výfukového potrubia
- Zospodu vozidla odstráňte pravý hnací hriadeľ. výfukové potrubie, výstužná výstuž medzi potrubím a blokom valcov, tepelnoizolačná clona štartéra a ťah prúdu (obr. 1.33).
Kreslenie. 1.33. Umiestnenie upevňovacích skrutiek ťažnej tyče
- Ďalej, ak sa demontuje iba výfukové potrubie, odskrutkujte všetky montážne matice sacieho/výfukového potrubia spod vozidla, vrátane dvoch bočných (B, obr. 1.34). upevnenie iba výfukového potrubia.
Kreslenie. 1.34. Umiestnenie montážnych matíc sacieho/výfukového potrubia:B - bočné matice upevňujúce iba výfukové potrubie
Originál nájdete na tomto odkaze www.RenaultBook.ru
- Odstráňte výfukové potrubie zo spodnej časti vozidla.
- Nasávacie potrubie sa odstráni zo spodnej časti vozidla po odstránení výfukového potrubia.
- Tesnenie rozdeľovača musí byť inštalované tak, aby kovový povrch smeroval k rozdeľovačom.
