Змест: Праверка халастога ходу і аб'ёму…🠛 Рэгуляванне павялічанага халастога…🠛 Праверка максімальнага ліку…🠛
Аўтамабілі з дызельным рухавіком з турбанаддувам магутнасцю 90 к.с. (з ТНВД LUCAS).
Правільна адрэгуляваная колькасць абарачэнняў халастога ходу прынцыпова важна для дызельнага рухавіка. Рухавік з няправільна выстаўленымі абарачэннямі працуе з перабоямі на халастым ходу ці ж пры разгоне. Рэгуляванне халастога ходу павінна выконвацца ў наступнай паслядоўнасці.
1. Выканайце пробную паездку, каб разагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы. Пасля паездкі пакіньце рухавік працаваць на халастых абарачэннях датуль, пакуль вентылятар абдзімання радыятара не ўлучыцца і не выключыцца як мінімум два разу.
2. Адключыце ўсе спажыўцы бартавой электрычнай сеткі (святло, кандыцыянер).
3. Праверце колькасць абаротаў халастога ходу. Намінальнае значэнне павінна складаць 825±25 аб/мін.
Праверка халастога ходу і аб'ёму падачы ТНВД
Рухавік павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы.
4. Раскантрыце шрубу 1 і круціце яго, пакуль абарачэнні рухавіка на халастым ходу не будуць роўныя намінальнага значэння 825±25 аб/мін. Пасля гэтага зацягніце контргайку рэгулявальнай шрубы (гл. ілюстрацыю).
5.4 Раскантрыце шрубу 1 і круціце яго, пакуль абарачэнні рухавіка на халастым ходу не будуць роўныя намінальнага значэння 825±25 аб/мін. Пасля гэтага зацягніце контргайку рэгулявальнай шрубы
6. Устаўце паміж шрубай 3 і рэгулявальным рычагом 2 калібр або пракладку таўшчынёй 4 мм (гл. ілюстрацыю 5.4).
7. Дайце некалькі разоў "Поўны газ", а затым зноў праверце колькасць абаротаў халастога ходу. Пры неабходнасці рэгуляванне паспрабуйце.
Увага! Рэжым "Поўны газ" выконвайце не даўжэй за пяць секунд. Калі патрэбны лік халастых абарачэнняў выставіць не атрымоўваецца, звернецеся ў сэрвісную службу.
8. Зацягніце контргайкі нітаў 3 і 1 (гл. ілюстрацыю 5.4).
Рэгуляванне павялічанага халастога ходу
Павялічаныя абарачэнні халастога ходу патрэбныя для стабільнай, роўнай працы халоднага рухавіка. Павялічаныя абарачэнні дасягаюцца дзякуючы мембраннаму клапану на ТНВД, які спрацоўвае ад нізкага ціску, усталяванаму ў контуры цыркуляцыі астуджальнай вадкасці. Гэты клапан праз тросавую цягу прыводзіць у дзеянне які адпавядае рычаг на ТНВД.
Для выканання рэгулявання рухавік неабходна прагрэць да працоўнай тэмпературы, а колькасць абарачэнняў халастога ходу павінна быць выстаўлена правільна.
9. Адрэгулюйце зазор паміж заціскам (трымальнікам) 5 троса і рычагом 4 павелічэння абарачэнняў халастога ходу (гл. ілюстрацыю 5.4). Зазор павінен складаць 2±1 мм пры вымярэнні паміж заціскам троса і рычагом. Калі паказаныя значэнні не вытрымоўваюцца, то шруба на заціску прыслабце і перамесціце яго ў той ці іншы бок.
Праверка максімальнага ліку абарачэнняў рухавіка
10. Уключыце "Поўны газ". Рухавік пры гэтым павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы. Абарачэнні рухавіка павінны скласці 4900-5100 аб/мін.
Увага! Рэжым "Поўны газ" выконвайце не даўжэй за пяць секунд. Калі патрэбная колькасць абарачэнняў дасягнуць не атрымоўваецца, звярніцеся ў сэрвісную службу.
(Гэты артыкул узяты з вэб-сайта www.RENAULTBOOK.ru)