Spis treści: Sprawdzanie prędkości biegu jałowego…🠛 Regulacja wydłużonych obrotów biegu…🠛 Sprawdzanie maksymalnej prędkości…🠛
Samochody z turbodoładowanym silnikiem diesla o mocy 90 KM. (z pompą wtryskową paliwa LUCAS).
Prawidłowo ustawiona prędkość biegu jałowego ma kluczowe znaczenie dla silnika Diesla. Silnik z nieprawidłowo ustawionymi obrotami pracuje okresowo na biegu jałowym lub podczas przyspieszania. Regulację prędkości biegu jałowego należy przeprowadzać w następującej kolejności.
1. Wykonaj jazdę próbną, aby rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Po jeździe pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, aż wentylator chłodnicy włączy się i wyłączy co najmniej dwa razy.
2. Odłączyć wszystkie odbiorniki sieci elektrycznej pojazdu (światło, klimatyzacja).
3. Sprawdź prędkość biegu jałowego. Wartość nominalna powinna wynosić 825±25 obr./min.
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i objętości pompy wtryskowej
(Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu: «www.RenaultBook.ru»)
Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej.
4. Odblokuj śrubę 1 i obracaj nią, aż prędkość obrotowa biegu jałowego silnika będzie równa wartości nominalnej 825±25 obr./min. Następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej 1 (zobacz ilustrację).
5.4 Odblokuj śrubę 1 i obracaj nią, aż prędkość obrotowa biegu jałowego silnika będzie równa wartości nominalnej 825±25 obr./min. Następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej 1
6. Włóż podkładkę lub sprawdzian o grubości 4 mm pomiędzy śrubę 3 a dźwignię regulacyjną 2 (zobacz ilustrację 5.4).
7. Naciśnij przycisk "Full Throttle" kilka razy, a następnie ponownie sprawdź prędkość biegu jałowego. W razie konieczności należy powtórzyć regulację.
Uwaga! Nie należy używać trybu "Full Throttle" dłużej niż pięć sekund. Jeżeli nie możesz ustawić wymaganej prędkości biegu jałowego, skontaktuj się z serwisem.
8. Dokręć nakrętki zabezpieczające śrub 3 i 1 (zobacz ilustrację 5.4).
Regulacja wydłużonych obrotów biegu jałowego
Zwiększenie prędkości biegu jałowego jest konieczne do zapewnienia stabilnej i płynnej pracy zimnego silnika. Zwiększoną prędkość uzyskuje się dzięki zaworowi membranowemu na pompie paliwa wysokiego ciśnienia, która jest zamontowana w obwodzie obiegu płynu chłodzącego. Zawór ten, za pośrednictwem cięgna, uruchamia odpowiednią dźwignię na pompie paliwa wysokociśnieniowego.
Aby wykonać regulację, silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej, a prędkość biegu jałowego musi być ustawiona prawidłowo.
9. Wyreguluj odstęp między zaciskami (uchwyt) 5 kabli i dźwignia 4 zwiększają obroty biegu jałowego (zobacz ilustrację 5.4). Odległość między zaciskiem kablowym a dźwignią powinna wynosić 2±1 mm. Jeżeli podane wartości nie zostaną zachowane, należy poluzować śrubę na zacisku i przesunąć go na jedną lub drugą stronę.
Sprawdzanie maksymalnej prędkości obrotowej silnika
10. Włącz "Pełny gaz". Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej. Prędkość obrotowa silnika powinna wynosić 4900–5100 obr./min.
Uwaga! Nie należy używać trybu "Full Throttle" dłużej niż pięć sekund. Jeżeli nie można osiągnąć wymaganej liczby obrotów, należy skontaktować się z serwisem.