| Komponenty | Typ pompy wtryskowej paliwa | Notatki |
| Pompa wtryskowa paliwa do silnika F8Q o mocy 64 KM. System zasilania Saugd Icsel | Rozdzielacz BOSCH R598, alternatywa dla ROTO DIESEL | Pompa wtryskowa z rozdzielaczem paliwa i oddzielną dźwignią biegu jałowego. Początek podawania zależy od ładunku i wysokości. Mikrowyłącznik pełnego obciążenia do kontroli podgrzewania wstępnego. Układ recyrkulacji spalin i klimatyzacja. |
| Pompa wtryskowa, turbosprężarka do silnika F8Q o mocy 90 KM. | LUCAS | Pompa wtryskowa rozdzielcza z regulacją ciśnienia wtrysku i urządzeniem zwiększającym prędkość biegu jałowego z zaworem membranowym |
| Pompa wtryskowa paliwa, turbosprężarka | LUCAS | Pompa wtryskowa rozdzielcza z regulacją ciśnienia wtrysku i urządzeniem zwiększającym prędkość biegu jałowego z zaworem membranowym |
| Pompa wtryskowa o zmiennym skoku | BOSCH: 0,82±0,02 mm | W przypadku wyposażenia w pompę paliwa wysokociśnieniowego LUCAS: na dźwigni linki przyspieszenia znajduje się znak X |
| Prędkość biegu jałowego | 825±25 | |
| Maksymalna liczba obrotów (bez/z obciążeniem) | 5200±100/4600±100 (Pompa wtryskowa BOSCH) 5000±100/4350±100 (Pompa wtryskowa paliwa LUCAS) | |
| Ciśnienie wtrysku wtryskiwacza | 125 - 138 bar | |
| Świece żarowe | BOSCH lub BERU | Napięcie wynosi około 15A po 8 sekundach nagrzewania |
| Filtr paliwa | Z ręczną dźwignią odpowietrzającą do usuwania powietrza i podgrzewaczem przepływającego środka chłodzącego |
Charakterystyka techniczna silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim F9Q
Pompa wtryskowa typu rozdzielaczowego 4/11 E2000R672 jest stosowana z elektroniczną jednostką sterującą, która steruje pompą, układem rozruchu zimnego silnika i zaworem recyrkulacji spalin.
Regulacja pompy wtryskowej paliwa:
Montaż w górnym martwym punkcie za pomocą kołka o średnicy 8 mm. Skok tłoka wynosi 0,45±0,02 mm.
Dysza jest podwójnie sprężynowa, rezystancja w temp. 20°C = 100±10 Ohm.
[Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej: RenaultBook.ru]
Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia:
- długość = 360 mm;
- średnica wewnętrzna = 1,8 mm.
Zawór elektromagnetyczny EGR:
- napięcie zasilania = 12 V;
- rezystancja 5,5±0,5 Ohm.
Świece żarowe:
- BOSCH. Mistrz lub Beru;
- moment dokręcania = 15 Nm;
- napięcie zasilania = 12 V;
- rezystancja = 1,1±0,1 Ohm.
Przepływomierz masowy powietrza: BOSCH lub SIEMENS z folią jako elementem grzejnym.
Napęd przyspieszacza za pomocą silnika krokowego na pompie paliwa wysokociśnieniowego. Potencjometr na pedale gazu, służący do określania jego położenia. Elektryczne podgrzewanie płynu chłodzącego w celu przyspieszenia nagrzania silnika do optymalnej temperatury roboczej i zwiększenia mocy grzewczej podczas ogrzewania wnętrza.