| Компоненти | Тип горивна помпа | Бележки |
| Горивна помпа, за двигател F8Q с мощност 64 к.с. Система за захранване Saugd icsel | Тип дистрибутор BOSCH R598, алтернатива на ROTO DIESEL | Разпределителна помпа за впръскване на гориво с отделен лост за празен ход. Началото на захранването зависи от натоварването и надморската височина. Микропревключвател за пълно натоварване за контрол на предварителното загряване. Система за рециркулация на отработените газове и климатик. |
| Горивна помпа, турбокомпресор за двигател F8Q с мощност 90 к.с. | LUCAS | Разпределителна помпа за впръскване на гориво с регулиране на налягането на впръскване и устройство за повишена скорост на празен ход с диафрагмен клапан |
| Горивна помпа, турбокомпресор | LUCAS | Разпределителна помпа за впръскване на гориво с регулиране на налягането на впръскване и устройство за повишена скорост на празен ход с диафрагмен клапан |
| Инжекционна помпа с променлив ход | BOSCH: 0,82±0,02 мм | Когато е оборудван с горивна помпа за високо налягане LUCAS: има маркировка X на лоста на жилото на газта |
| Обороти на празен ход | 825±25 | |
| Максимален брой обороти (без/с товар) | 5200±100/4600±100 (Горивна помпа BOSCH) 5000±100/4350±100 (Горивна помпа LUCAS) | |
| Налягане на впръскване на инжектора | 125 - 138 бара | |
| Подгревни свещи | BOSCH или BERU | Напрежението е около 15А след 8 секунди загряване |
| Горивен филтър | С лост за ръчно обезвъздушаване за отстраняване на въздуха и нагревател от течаща охлаждаща течност |
Технически характеристики на дизеловия двигател F9Q с директно впръскване
Използва се 4/11 E2000R672 помпа за впръскване на гориво от разпределителен тип с електронен блок за управление, който управлява помпата, системата за стартиране на студен двигател и клапана за рециркулация на отработените газове.
Регулиране на горивната помпа:
Монтаж в TDC с помощта на щифт с диаметър 8 mm. Ходът на буталото е 0,45±0,02 mm.
Накрайникът е двупружинен, съпротивление при 20°C = 100±10 Ohm.
Горивни тръбопроводи с високо налягане:
- дължина = 360 мм;
- вътрешен диаметър = 1,8 мм.
EGR електромагнитен клапан:
- захранващо напрежение = 12 V;
- съпротивление 5,5±0,5 Ohm.
Подгревни свещи:
- BOSCH. ШАМПИОН или БЕРУ;
- момент на затягане = 15 Nm;
- захранващо напрежение = 12 V;
- съпротивление = 1,1±0,1 Ohm.
Масов разходомер на въздуха: BOSCH или SIEMENS с филм като нагревателен елемент.
Задвижване на ускорителя чрез стъпков двигател на горивната помпа за високо налягане. Потенциометър на педала на газта за определяне на позицията му. Електрическо отопление на охлаждащата течност за ускоряване на загряването на двигателя до оптимална работна температура и увеличаване на мощността на нагревателя при отопление на интериора.