| Komponente | Vrsta pumpe za ubrizgavanje goriva | Bilješke |
| Pumpa za ubrizgavanje goriva, za F8Q motor sa 64 KS. Saugd icsel sustav napajanja | Tip razdjelnika BOSCH R598, alternativa ROTO DIESEL-u | Distribucijska pumpa za ubrizgavanje goriva s zasebnom polugom brzine praznog hoda. Početak hranjenja ovisi o opterećenju i nadmorskoj visini. Mikro prekidač punog opterećenja za kontrolu predgrijanja. Sustav recirkulacije ispušnih plinova i klima uređaj. |
| Pumpa za ubrizgavanje goriva, turbopunjač za motor F8Q snage 90 KS. | LUCAS | Distribucijska pumpa za ubrizgavanje goriva s podešavanjem tlaka ubrizgavanja i uređajem za povećanje broja okretaja u praznom hodu s membranskim ventilom |
| Pumpa za ubrizgavanje goriva, turbopunjač | LUCAS | Distribucijska pumpa za ubrizgavanje goriva s podešavanjem tlaka ubrizgavanja i uređajem za povećanje broja okretaja u praznom hodu s membranskim ventilom |
| Pumpa za ubrizgavanje s promjenjivim hodom | BOSCH: 0,82±0,02 mm | Ako je opremljen LUCAS visokotlačnom pumpom za gorivo: postoji oznaka X na ručici sajle za gas |
| Brzina praznog hoda | 825±25 | |
| Maksimalan broj okretaja (bez/sa teretom) | 5200±100/4600±100 (Pumpa za ubrizgavanje goriva BOSCH) 5000±100/4350±100 (Pumpa za ubrizgavanje goriva LUCAS) | |
| Tlak ubrizgavanja injektora | 125 - 138 bara | |
| Žarilice | BOSCH ili BERU | Napon je oko 15A nakon 8 sekundi zagrijavanja |
| Filter goriva | S ručnom polugom za odzračivanje za uklanjanje zraka i grijačem rashladne tekućine koja teče |
Tehničke karakteristike F9Q dizel motora s izravnim ubrizgavanjem
Pumpa za ubrizgavanje goriva razdjelnog tipa 4/11 E2000R672 koristi se s elektroničkom upravljačkom jedinicom koja upravlja pumpom, sustavom za pokretanje hladnog motora i ventilom za recirkulaciju ispušnih plinova.
Podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva:
Ugradnja na TDC pomoću klina promjera 8 mm. Hod klipa je 0,45±0,02 mm.
Mlaznica je dvostruka opruga, otpor na 20°C = 100±10 Ohm.
Visokotlačne cijevi za gorivo:
- duljina = 360 mm;
- unutarnji promjer = 1,8 mm.
EGR solenoidni ventil:
- napon napajanja = 12 V;
- otpor 5,5±0,5 Ohm.
Žarilice:
- BOSCH. ŠAMPION ili BERU;
- moment pritezanja = 15 Nm;
- napon napajanja = 12 V;
- otpor = 1,1±0,1 Ohm.
Mjerač masenog protoka zraka: BOSCH ili SIEMENS s filmom kao grijaćim elementom.
Pogon akceleratora preko koračnog motora na visokotlačnoj pumpi goriva. Potenciometar na papučici gasa za određivanje položaja. Električno grijanje rashladne tekućine za ubrzavanje zagrijavanja motora na optimalnu radnu temperaturu i povećanje snage grijanja pri zagrijavanju unutrašnjosti.