Kreslenie. 2.24. Umiestnenie jednotiek a servisných miest v motorovom priestore: 1 – uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 2 – mierka oleja; 3 – Čerpadlo posilňovača riadenia; 4 – lanko plynového pedálu; 5 – sacie potrubie; 6 – horné podpery vzpier predného zavesenia; 7 – rezervná nádrž brzdového systému; 8 – vzduchový filter; 9 – expanzná nádrž chladiaceho systému motora; 10 – rezervná nádrž systému posilňovača riadenia; 11 – Nádržka kvapaliny ostrekovačov čelného skla; 12 – Elektronická riadiaca jednotka (ECU); 13 – inerciálny uzáver paliva; 14 – batéria; 15 – poistková skrinka; 16 – potrubie nasávania vzduchu
Kreslenie. 2.26. Mierka oleja (spodná časť)
Zastavte motor. Po 5 minútach vyberte mierku (pozri obr. 2.24), utrite jeho tyč čistou handričkou a spustite ju späť do vodiacej trubice, kým sa nezastaví. Znova vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja pozdĺž okraja mierky. Mala by byť medzi značkami "MIN" a "MAX" (obr. 2.26). Medzi týmito značkami v kľukovej skrini motora je približne jeden liter oleja. Ak je hladina oleja nízka, otvorte uzáver plniaceho otvoru oleja a postupne, opatrne, najlepšie cez lievik, doplňte olej až po hornú značku "MAX" na mierke.
Pozor! Nadbytok alebo nedostatok oleja je neprijateľný.
Ak musíte olej dopĺňať príliš často, môže to byť spôsobené zvýšeným opotrebovaním tesnení drieku ventilov a piestnych krúžkov alebo netesnosťou spojov motora. Ak je povrch motora znečistený olejom, skontrolujte možné miesta úniku:
- tesnenie krytu hlavy valcov;
- tesnenie odlučovača oleja;
- tesnenie hlavy valcov;
- tesnenie olejového filtra;
- vypúšťacia zátka kľukovej skrine motora;
- tesnenie kľukovej skrine motora;
- predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa.
Ak chcete presne lokalizovať únik oleja, postupujte podľa týchto krokov:
- izolujte generátor plastovým obalom;
- prepláchnite motor špeciálnym prípravkom na odstránenie nečistôt a oleja;
- posypte možné miesta úniku mastencom alebo mletou kriedou a odstráňte fóliu z generátora;
- zahrejte motor jazdou 25-30 km vysokou rýchlosťou;
- po zastavení počkajte 5 minút, kým olej vytečie do olejovej vane, a pozorne skontrolujte, či z motora neuniká olej.
Skontrolujte čistotu oleja vytiahnutím mierky a pretiahnutím medzi palcom a ukazovákom. Ak sa zistia nečistoty alebo kovové častice, je potrebné olej vymeniť.
Venujte pozornosť stavu oleja. Ak má mliečnu farbu alebo ak sú v jeho zložení viditeľné kvapky vlhkosti, znamená to netesnosť tesnenia hlavy valcov alebo prasklinu v hlave alebo bloku valcov.
Doplňte olej, ktorý ste naliali do motora (rovnaká značka a kvalita).