Проверката на налягането на горивото в горивната релса на двигателя е възможна само ако имате манометър с комплект адаптери за свързване към горивопровода.
1. Включете запалването и се вслушайте: след няколко секунди трябва да чуете звука на електрическата горивна помпа. Ако не го чувате, проверете електрическата верига на електрическата горивна помпа.
Внимание! Моля, имайте предвид, че електрическата горивна помпа няма да се включи, ако има налягане в системата за подаване на гориво. С други думи, ако преди това сте включили запалването и сте се опитали да стартирате двигателя, тогава работеща електрическа горивна помпа трябва да е създала налягане в системата и неуспехът й да се включи в този случай не е неизправност.
2. Процедурата за проверка на налягането на горивото е описана в раздел 5 "Двигател" (см. "Проверка на налягането в горивната система на двигателя"). Когато двигателят работи на празен ход, налягането в горивопровода трябва да бъде около 3 kgf/cm² (приблизително 2,65 kgf/cm²).
Възможните причини за намаляване на налягането са следните:
- запушен горивен филтър;
- дефектна горивна помпа. Модулът на горивната помпа има вграден регулатор на налягането на горивото, така че причината за спада на налягането на горивото, освен неизправност на самата помпа, може да бъде и неизправност на регулатора. И в двата случая горивната помпа трябва да бъде извадена от автомобила за ремонт.
Ще намерите методи за отстраняване на тези проблеми в раздела. "Двигател" (см. "Система за захранване").