Проверката на налягането на горивото в горивната релса на двигателя е възможна само с манометър с набор от адаптери за свързване към горивния тръбопровод.
1. Включете запалването и слушайте: в рамките на няколко секунди трябва да чуете звука на електрическата горивна помпа. Ако не се чува, проверете електрическата захранваща верига на електрическата горивна помпа.
Внимание! Имайте предвид, че електрическата горивна помпа не се включва, ако има налягане в системата за подаване на гориво. С други думи, ако преди това сте включили запалването и сте се опитали да стартирате двигателя, тогава изправната електрическа горивна помпа би трябвало вече да е създала налягане в системата и отказът й да се включи в този случай не е неизправност.
2. Изключете напорния тръбопровод от горивната помпа (вижте Смяна на горивната помпа).
3. За да проверите налягането на горивото, свържете манометър (с граница на измерване най-малко 5 kgf / см2) между горивната помпа и тръбата за налягане. При работа на двигателя на празен ход налягането в горивната тръба трябва да бъде около 3 kgf/см2.
Възможни са следните причини за спадане на налягането:
- дефектен регулатор на налягането на горивото;
- запушен горивен филтър;
- Дефектна горивна помпа.
Обърнете се към "Система за захранване" за решения на тези проблеми.