Перевірка тиску палива в паливній рампі двигуна можлива лише за наявності манометра з набором перехідників для підключення до паливного трубопроводу.
1. Увімкніть запалювання та прислухайтеся: протягом декількох секунд ви повинні почути звук роботи електробензонасосу. Якщо його не чути, перевірте електричний ланцюг живлення електробензонасосу.
Увага! Майте на увазі, що електробензонасос не вмикається, якщо в системі паливоподачі є тиск. Іншими словами, якщо ви попередньо вже включали запалення і намагалися пустити двигун, то справний електробензонасос вже повинен був створити тиск у системі та його невключення в даному випадку не є несправністю.
2. Від'єднайте від паливного насоса напірний трубопровід (див. "Заміна паливного насоса").
Ця нотатка скопійована з ресурсу: www.renaultbook.ru
3. Для перевірки тиску палива підключіть манометр (з межею виміру не менше 5 кгс/см²) між паливним насосом та напірним трубопроводом. При двигуні, що працює на холостому ході, тиск у паливопроводі повинен бути близько 3 кгс/см².
Можливі такі причини зниження тиску:
- несправний регулятор тиску палива;
- засмічений паливний фільтр;
- несправний паливний насос.
Способи усунення цих несправностей див. у підрозділі "Система живлення".