Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo manometrom s kompletom adaptera za spajanje na cjevovod goriva.
1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako se ne čuje, provjerite strujni krug napajanja električne pumpe za gorivo.
Pažnja! Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo ne uključuje ako postoji pritisak u sustavu za dovod goriva. Drugim riječima, ako ste prethodno uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je ispravna električna pumpa za gorivo već trebala stvoriti pritisak u sustavu i njezino neuspjeh da se uključi u ovom slučaju nije kvar.
2. Odvojite tlačnu cijev od pumpe za gorivo (cm. «Zamjena pumpe za gorivo»).
3. Za provjeru tlaka goriva spojite manometar (s granicom mjerenja od najmanje 5 kgf/cm2) između pumpe za gorivo i tlačne cijevi. Dok motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm2.
Mogući su sljedeći razlozi pada tlaka:
- neispravan regulator tlaka goriva;
- začepljen filter goriva;
- neispravna pumpa za gorivo.
Rješenja za ove probleme potražite u pododjeljku «Sustav opskrbe».