Provjera tlaka goriva u razvodniku goriva motora moguća je samo ako imate manometar s kompletom adaptera za spajanje na cijev za gorivo.
1. Uključite paljenje i poslušajte: za nekoliko sekundi trebali biste čuti zvuk električne pumpe za gorivo. Ako ga ne čujete, provjerite električni krug električne pumpe za gorivo.
Upozorenje. Imajte na umu da se električna pumpa za gorivo neće uključiti ako postoji pritisak u sustavu za dovod goriva. Drugim riječima, ako ste prethodno uključili paljenje i pokušali pokrenuti motor, tada je radna električna pumpa za gorivo već trebala stvoriti pritisak u sustavu i njezino neuspjeh da se uključi u ovom slučaju nije kvar.
2. Smanjite tlak u sustavu goriva i odvojite tlačni vod od pumpe za gorivo (pogledajte "Zamjena pumpe za gorivo").
3. Za provjeru tlaka goriva spojite manometar (s rasponom mjerenja od najmanje 5 kgf/cm²) između pumpe za gorivo i tlačnog voda. Kada motor radi u praznom hodu, tlak u cijevi za gorivo trebao bi biti oko 3 kgf/cm².
Sljedeći su mogući razlozi za smanjenje tlaka:
- kvar regulatora tlaka goriva;
- neispravnost pumpe za gorivo ili onečišćenje finog filtra goriva ugrađenog u modul goriva;
[Izvorni članak nalazi se na portalu: renaultbook]
- začepljen mrežasti filter u modulu pumpe za gorivo.