Između katalizatora i dodatnog prigušivača...
...i također između dodatnog i glavnog prigušivača postoje posebne oznake, u sredini između kojih je potrebno prerezati ispušni sustav radi zamjene njegovih elemenata. Za spajanje novougrađenih elemenata sustava dostupne su posebne stezne spojke.
Sustav je opremljen katalizatorom za ispušne plinove. Iznad neutralizatora, glavnog i dodatnog prigušivača, kao iu blizini spremnika za gorivo, ugrađeni su toplinski štitovi koji štite bazu tijela od zagrijavanja elementima sustava.
Elementi sustava obješeni su o tijelo na tri gumena jastuka.
Ispušni sustav ne zahtijeva nikakvo posebno održavanje. Dovoljno je povremeno provjeravati pouzdanost zatezanja navojnih spojeva i cjelovitost jastuka ovjesa. U slučaju oštećenja elemenata sustava, korozijom ili pregorjevanjem, zamjenjuju se kao sklop.
Korisni savjeti:
Povremeno provjeravajte ispušni sustav. Ako je razina buke iz ispušnog sustava povećana, provjerite njegovu nepropusnost. Da biste to učinili, pokrenite motor i pregledajte cijeli sustav. Prijeđite rukom preko mogućih mjesta curenja bez dodirivanja komponenti i odmah ćete osjetiti curenje plina. Ako je potrebno, zamijenite zahrđale i izgorjele dijelove.
Tekst koji je pružio online izvor: RenaultBook
Ako neispravnu jedinicu nije moguće zamijeniti novom, možete privremeno vratiti njezinu funkcionalnost nanošenjem metalnog flastera na oštećeno mjesto i pričvršćivanjem stezaljkama ili žicom. Preporuča se staviti azbestnu ploču ispod flastera.
Osim toga, u trgovinama autodijelova prodaju se posebni setovi za obnovu komponenti ispušnog sustava, koji se mogu koristiti za privremeni popravak oštećenja sustava kako bi se došlo do auto servisa ili garaže.
Upozorenja:
- Pustite da se ispušni sustav ohladi prije nego što ga popravite, jer doseže visoke temperature tijekom rada motora.
- Ispušni plinovi su otrovni, a do trovanja dolazi neprimjetno, stoga prije paljenja motora obavezno otvorite garažna vrata!