Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сандеро 1 (2008-2012, бензин)

Система отработавших газов — особенности конструкции (Renault Sandero 1)

  • Главная
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Система питания и выхлопа
  • Система отработавших газов — особенности конструкции
0
На автомобили Renault/Dacia Sandero завод-изготовитель устанавливает систему выпуска отработавших газов, выполненную единым элементом, а в запчасти поставляет ее отдельные детали.

На автомобили Renault/Dacia Sandero завод-изготовитель устанавливает систему выпуска отработавших…


Между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем...

Между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем...


...а также между дополнительным и основным глушителями есть специальные метки, посередине между которыми необходимо распиливать систему выпуска отработавших газов для замены ее элементов. В продаже имеются специальные обжимные муфты для соединения вновь устанавливаемых элементов системы.

В системе установлен каталитический нейтрализатор отработавших газов. Над нейтрализатором, основным и дополнительным глушителями, а также возле топливного бака установлены термоэкраны, служащие для защиты основания кузова от нагрева элементами системы.


Элементы системы подвешены к кузову на трех резиновых подушках.

Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе.

Полезные советы:

Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведите рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, и вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.


Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы…


При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста.

Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.

Предупреждения:
  • Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
  • Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
 
Сандеро 1: Система питания и выхлопа
Следующая

 
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Замены элементов системы выпуска отработавших газов
Система питания — особенности конструкции
Проверка герметичности топливопроводов
Проверка давления в схеме питания двигателя
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Система выпуска отработавших газов — общие сведения Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Система выпуска отработавших газов — снятие и установка Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Расположение элементов система рециркуляции отработавших газов… Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Система рециркуляции отработавших газов Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Система выпуска отработавших газов Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 29

       





Сандеро 1 (2008-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля