Проверката на налягането на горивото в горивната релса на двигателя е възможна само ако имате манометър с комплект адаптери за свързване към горивопровода.
1. Включете запалването и се вслушайте: след няколко секунди трябва да чуете звука на електрическата горивна помпа. Ако не го чувате, проверете електрическата верига на електрическата горивна помпа.
Предупреждение. Моля, имайте предвид, че електрическата горивна помпа няма да се включи, ако има налягане в системата за подаване на гориво. С други думи, ако преди това сте включили запалването и сте се опитали да стартирате двигателя, тогава работеща електрическа горивна помпа вече трябва да е създала налягане в системата и неуспехът й да се включи в този случай не е неизправност.
2. Намалете налягането в горивната система и откачете напорния тръбопровод от горивната помпа (вижте "Смяна на горивната помпа").
3. За проверка на налягането на горивото включете манометър°C граница на измерване е не по-малко от 5 кпс/cm²) между топливным помпа и напорным тръбопровод. Когато двигателят работи на празен ход на двигателя налягането в топливопроводе трябва да бъде около 3 кпс/cm².
Възможните причини за намаляване на налягането са следните:
- неизправност на регулатора на налягането на горивото;
- неизправност на горивната помпа или замърсяване на финия горивен филтър, вграден в горивния модул;
- запушен мрежест филтър в модула на горивната помпа.