Zamjena pumpe za gorivo (Renault Sandero 1)

Glavni simptomi neispravne pumpe za gorivo su smanjenje snage i dinamike automobila, padovi u načinu ubrzanja i nestabilan rad motora u stanju mirovanja. Jasan znak pogoršanja rada pumpe za gorivo također je njeno zavijanje ili stalno neugodno zujanje, karakteristično za prekomjerno trošenje dijela pumpe zbog upotrebe nekvalitetnog (slabo očišćena) gorivo. U posljednje vrijeme sve su češći slučajevi kvarova pumpi za gorivo ljeti za vrućina. To se objašnjava činjenicom da kada nema dovoljnog tlaka u sustavu, gorivo ključa, stvaraju se zračne brave u turbinskom dijelu pumpe za gorivo i, kao rezultat, opskrba gorivom potpuno prestaje.

Kvarovi pumpe za gorivo dijele se na električne i mehaničke. Struja rijetko stvara probleme. S vremenom se četke ili kolektor armature elektromotora mogu istrošiti, ali to se događa nakon kilometraže od preko 150-200 tisuća km. Do tog vremena, u pravilu, pumpni dio ne uspije. U našim uvjetima rada najveći problem za pumpe goriva kod motora s ubrizgavanjem predstavlja prljavo gorivo. Najmanje mehaničke nečistoće sadržane u takvom gorivu doprinose trošenju trljajućih površina dijela pumpe i, posljedično, oštro smanjuju radni vijek pumpe u cjelini. Osim toga, razlog smanjenja radnog vijeka ove jedinice može biti vožnja s niskom razinom goriva u spremniku kada svijetli indikator niske razine goriva.

Upozorenje. Pumpe za gorivo hlade se benzinom koji prolazi kroz njih, uz njegovu pomoć se podmazuju dijelovi pumpnog dijela. Ne vozite s manje od 5 litara goriva u spremniku.

Prethodno provjerite tlak goriva u sustavu dovoda goriva kako slijedi.

1. Provjerite ispravnost regulatora tlaka goriva (pogledajte "Provjera i zamjena regulatora tlaka goriva").

2. Uklonite pumpu i operite mrežasti ulazni filtar goriva. Ako se u ovom slučaju tlak ne poveća, pumpa za gorivo mora se zamijeniti.

Trebat će vam: ravni odvijač, spremnik za ispuštanje benzina iz modula pumpe za gorivo.

1. Smanjite tlak u sustavu goriva (pogledajte "Smanjeni tlak u sustavu goriva motora").

2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

3. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje stražnjeg sjedala").

4. Odvijačem odvrnite...

5. ...i uklonite plastični poklopac otvora.

6. Otpustite držač i odvojite konektor kabelskog svežnja od modula pumpe za gorivo.

7. Odspojite vrh cijevi za gorivo od priključka pumpe.

8. Odvijte pričvrsni prsten modula pumpe za gorivo postavljanjem ručki kliješta i poluge kao što je prikazano na fotografiji...

9. ...i skinite prsten.

Tekst izvornog izvora na ovoj web stranici (RenaultBook.ru)

10. Pažljivo uklonite modul pumpe za gorivo i ispustite gorivo iz njega u prethodno pripremljenu posudu.

10. Pažljivo uklonite modul pumpe za gorivo i ispustite gorivo iz njega u prethodno pripremljenu…

11. Uklonite brtvu za brtvljenje.

Bilješka. Svakako zamijenite brtvu ako je poderana ili jako stisnuta.

Bilješka. Svakako zamijenite brtvu ako je poderana ili jako stisnuta.

12. Odvojite konektor osjetnika razine goriva.

13. Stisnite plastične kopče i uklonite sklop pumpe za gorivo iz posude za prikupljanje.

14. Prevladavajući silu stezaljki, uklonite mrežasti filtar iz spremnika goriva.

Bilješka.

Operite ili zamijenite mrežasti filter ako je jako zaprljan.

Operite ili zamijenite mrežasti filter ako je jako zaprljan.

15. Pomoću odvijača pritisnite pričvrsne elemente i uklonite gornji dio sklopa pumpe za gorivo...

16. ... nakon što ste odvojili blokove ožičenja od crpke.

17. Uklonite pumpu iz kućišta modula.

18. Odvojite crijevo za gorivo od pumpe.

19. Sastavite modul pumpe za gorivo obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

20. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.