1. Намалете налягането в горивната система (вижте "По-ниско налягане в горивната система").
2. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
3. Стиснете фиксатора и изключете конектора на кабелния сноп от инжектора.
4. По същия начин разкачете накладките от останалите инжектори и преместете кабелния сноп настрани.
5. За да разкачите горивопровода, отрежете пластмасовата предпазна скоба.
6. Натиснете задържащия пръстен и разкачете тръбопровода от горивната шина.
Забележка: Ако е необходимо, натиснете крепежните елементи с отвертка.
Внимание! Сменете гумените уплътнителни пръстени на тръбопровода с нови при всяко разглобяване на връзката.
7. Отстранете модула на горивната релса с инжекторите.
8. Използвайте отвертка, за да издърпате...
9. ... и отстранете фиксатора на инжектора.
10. Отстранете инжектора от горивната шина.
Внимание! Всеки път, когато сваляте инжекторите, сменете техните гумени уплътнителни пръстени с нови.
11. За да смените уплътнителните пръстени на инжектора, отстранете ги от дюзата за пръскане...
12. ...и от корпуса на инжектора. След като монтирате нови пръстени, смажете ги с двигателно масло.
13. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Закрепете горивопровода с нова скоба.
14. Стартирайте двигателя и проверете херметичността на тръбопроводните връзки и уплътненията на инжекторите.