Сва дата упутства претпостављају да је мотор уклоњен из возила. Информације о поправци мотора у моторном простору, као ио уклањању и уградњи спољних компоненти мотора, налазе се у поглављу Поправка мотора и у Секцији Растављање главе цилиндра из овог дела.
Општи опис ремонта мотора
Није увек лако одредити да ли неки мотор треба ремонтовати, јер То зависи од многих фактора.
Велика километража не значи нужно да је неопходан ремонт, и обрнуто, мала километража не елиминише потребу за ремонтом. Редовност одржавања је најважнији фактор који треба узети у обзир. Мотор који је редовно мењао уље и филтер и обављао друго потребно одржавање обезбедиће хиљаде километара без проблема. Насупрот томе, лоше одржаван мотор може захтевати реконструкцију при веома великој километражи.
Прекомерна потрошња уља указује на то да су клипни прстенови, заптивке вретена вентила и/или вођице вентила оштећени (међутим, прво треба искључити могућност цурења). Извршите тест компресије да бисте утврдили вероватан узрок прекомерне потрошње мазива.
Проверите притисак уља постављањем мерача у радни положај сензора притиска уља и упоредите резултат са подацима датим у спецификацијама. Ако је овај притисак низак, вероватно су истрошени главни лежај и клипњача и/или пумпа за уље.
Губитак снаге, неправилан рад, бука мотора или система вентила и велика потрошња горива такође могу значити да мотор треба да се ремонтује, посебно ако су сви ови фактори присутни у исто време. Ако комплетан сервисни курс не реши проблем, поновно брушење истрошених компоненти је једино решење.
Ремонт мотора подразумева рестаурацију свих унутрашњих делова, замену клипова и клипних прстенова. По правилу се постављају нове шкољке лежаја главног и клипњача; ако је потребно, радилица се може заменити или поново брусити; поред тога, вентили се сервисирају. Током већег ремонта мотора, компоненте као што су стартер и генератор такође могу бити оштећени током ремонта.
Напомена: Приликом ремонта мотора треба заменити црева система за хлађење, термостат и водену пумпу. Пажљиво прегледајте радијатор да бисте били сигурни да није зачепљен или цури. Поред тога, препоручује се замена пумпе за уље.
Пре него што почнете са ремонтом мотора, прочитајте опис свих процедура и припремите све што вам је потребно. Ако пажљиво пратите сва упутства и припремите потребне алате и опрему, рад неће изазвати посебне потешкоће, иако може потрајати. Проверите да ли су потребни резервни делови доступни за продају. Основни посао се може обавити уобичајеним алатима, али ће бити потребни прецизни мерни алати за преглед делова и утврђивање да ли их треба заменити.
Напомена: Пре него што одлучите које поступке поправке треба извршити, потребно је потпуно раставити мотор и прегледати све компоненте (нарочито блок цилиндра и радилицу). Стање ових компоненти је главни фактор који одређује да ли је могућ ремонт мотора или га треба заменити преправљеном јединицом. Немојте куповати делове или покушавати да поправите било коју компоненту док не донесете ову одлуку.