Редослед демонтаже — ремонт мотора (Renault Megane 1)

Биће много лакше радити ако инсталирате мотор на посебно преносиво постоље. Пре постављања мотора на постоље, уклоните замајац/погонску плочу тако да завртњи постоља могу да се увуку у блок цилиндра.

Ако оквир није доступан, мотор се може раставити на чврстом радном столу или на поду. Будите изузетно опрезни да не преврнете или испустите мотор када радите без постоља.

Пре него што раставите мотор или га замените обновљеном јединицом, уклоните све спољне компоненте:

Уклањање

• а) Генератор и заграде.
• б) Дистрибутер (где је применљиво), жице високог напона и свећице (погледајте поглавља Одржавање).
• ц) Термостат и поклопац (погледајте Поглавље Систем хлађења и грејања).
• д) Опрема система за убризгавање горива.
• е) Усисни и издувни разводник.
• ф) Филтер за уље.

• г) Носачи мотора, ушице за подизање и држачи за монтажу црева (погледајте пратећу илустрацију).

• х) Помоћне заграде (бустер пумпа управљача, компресор клима уређаја ваздуха (обратите се свом пратећом илустрације).

• и) На мотору К7М, одврните вијак.

• ј) Цев за пуњење уља и шипка за мерење вредности (погледајте илустрације).

• к) Уклоните заптивни прстен.

• л) Цеви и црева система за хлађење (погледајте илустрације).
• м) Замајац/погонски диск.

Дизел модели

Уклањање

• а) Носач генератора.
• б) Пумпа за гориво високог притиска и њен носач, бризгаљке за гориво и свећице.
• ц) Термостат и поклопац (погледајте Поглавље Систем хлађења и грејања).
• д) Турбопуњач (где је применљиво – погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
• е) Усисни и издувни разводник (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
• ф) Хладњак уља.
• г) Носачи мотора, ушице за подизање и држачи за монтажу црева.
• х) Помоћне заграде (бустер пумпа управљача, компресор клима уређаја ваздуха).
• и) Прекидач лампице упозорења притиска уља и сензор нивоа уља (где је применљиво) (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
• ј) Сензори температуре расхладне течности (погледајте Поглавље Систем хлађења и грејања).
• к) Кабелски свежањ и њихови носачи.
• л) Цеви и црева система за хлађење (погледајте Поглавље Систем хлађења и грејања).
• м) Цев за пуњење уља и шипка за мерење.
• н) Квачило (погледајте Поглавље Квачило).

Напомена: Када уклањате спољне компоненте са мотора, обратите посебну пажњу на делове који могу бити корисни или важни током инсталације. Обратите пажњу на исправну локацију заптивки, заптивки, одстојника, клинова, подложака, вијака и других малих компоненти.

Уколико се за замену купује "некомплетан" мотор (тј. склоп блока цилиндра, радилице, клипова и клипњача), потребно је са старог мотора скинути главу цилиндра, картер, уљну пумпу и зупчасти ремен.

Ако планирате комплетан ремонт, мотор се може раставити и уклонити унутрашње компоненте по следећем редоследу:

• а) Усисни и издувни разводник.

• б) Зупчасти погонски ремен и ременице, и пумпа за воду (погледајте пратећу илустрацију).

• ц) Глава цилиндра (погледајте пратећу илустрацију).
• д) Замајац/погонски диск.
• е) Палета.
• ф) Пумпа за уље.
• г) Клипови.
• х) Радилица.

Пре него што почнете, уверите се да имате све потребне алате при руци.