Ако кревет није доступан, можете раставити мотор на чврстом радном столу или на поду. Будите изузетно опрезни да не преврнете или испустите мотор када радите без постоља.
Пре него што раставите мотор или га замените већ обновљеном јединицом, уклоните све спољне компоненте:
Повлачење
- a) Генератор и заграде.
- b) Дистрибутер (где је то могуће), високонапонске жице и свећице (види поглавља Одржавање).
- Витх) Термостат и поклопац (контактирајте главу Систем хлађења, грејања).
- d) Опрема за убризгавање горива.
- e) Улазни цевовод и издувни колектор.
- f) Филтер за уље.
- g) Носачи мотора, ушице за подизање и носачи за монтажу црева (погледајте пратећу илустрацију).
- h) Помоћне заграде (пумпа серво управљача, компресор климе (погледајте пратећу илустрацију).
- i) На мотору К7М уклоните вијак.
- j) Цев за пуњење уља и шипка за мерење (погледајте илустрације).
- k) Уклоните заптивни прстен.
- l) Цеви и црева система за хлађење (погледајте илустрације).
- m) Диск замајца/погона.
Дизел модели
Повлачење
- a) Носач генератора.
- b) Пумпа за гориво високог притиска и њен носач, бризгаљке за гориво и свећице.
- Витх) Термостат и поклопац (контактирајте главу Систем хлађења, грејања).
- d) Турбопуњач (где је применљиво – погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
- e) Улазни цевовод и издувни колектор (контактирајте главу Системи напајања и издувних гасова).
- f) Хладњак уља.
- g) Носачи мотора, ушице за подизање и држачи црева.
- h) Помоћне заграде (пумпа серво управљача, компресор климе).
- i) Прекидач лампице упозорења притиска уља и сензор нивоа уља (где је то могуће) (Контактирајте шефа Електрична опрема мотора).
- j) Сензори температуре расхладне течности (контактирајте главу Систем хлађења, грејања).
- k) Ожичење и њихови носачи.
- l) Цеви и црева система за хлађење (контактирајте главу Систем хлађења, грејања).
- m) Цев за пуњење уља и шипка за мерење.
- n) Квачило (контактирајте главу Квачило).
Белешка. Када уклањате спољне компоненте са мотора, обратите посебну пажњу на делове који могу бити корисни или важни током инсталације. Обратите пажњу на исправну локацију заптивки, заптивки, одстојника, клинова, подложака, вијака и других малих компоненти.
Ако се за замену купи "некомплетан" мотор (оне. монтажа блока цилиндра, радилице, клипова и клипњача), потребно је скинути главу цилиндра, картер, уљну пумпу и зупчасти каиш са старог мотора.
Ако планирате комплетан ремонт, мотор се може раставити и уклонити унутрашње компоненте по следећем редоследу:
- a) Улазни цевовод и издувни колектор.
- b) Зупчасти погонски ремен и ременице, и пумпа за воду (погледајте пратећу илустрацију).
- Витх) глава цилиндра (погледајте пратећу илустрацију).
- d) Диск замајца/погона.
- e) Палета.
- f) Пумпа за уље.
- g) Клипови.
- h) Цранксхафт.
Пре почетка рада, уверите се да имате све потребне алате при руци.