Последовательность разборки — переборка двигателя (Renault Megane 1)

Работать будет намного легче, если установить двигатель на специальной портативной станине. Прежде чем установить двигатель на станину, снимите маховик/приводной диск, чтобы болты станицы можно было ввернуть в блок цилиндров.

Если станина не доступна, можно разобрать двигатель на крепком верстаке или на полу. Будьте чрезвычайно осторожны, не опрокиньте и не уроните двигатель, работая без станины.

Прежде чем разбирать двигатель или заменить его на уже восстановленный блок, снимите все внешние компоненты:

Снятие

• a) Генератор и кронштейны.
• b) Распределитель (где применяется), провода высокого напряжения и свечи зажигания (см Главы Техническое обслуживание).
• с) Термостат и крышка (обратитесь к Главе Система охлаждения, отопления).
• d) Оборудование системы впрыска топлива.
• e) Впускной трубопровод и выпускной коллектор.
• f) Масляный фильтр.

Оригинальная версия на нашем портале RENAULTBOOK.ru

• g) Опоры двигателя, подъемные проушины и кронштейны крепления шлангов (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

• h) Вспомогательные кронштейны (насос усилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

• i) На двигателе К7М отверните болт.

• j) Труба маслозаливного отверстия и щуп измерения уровня (обратитесь к иллюстрациям).

• k) Снимите уплотнительное кольцо.

• l) Трубки и шланги системы охлаждения (обратитесь к иллюстрациям).
• m) Маховик/приводной диск.

Дизельные модели

Снятие

• a) Кронштейн генератора.
• b) Топливный насос высокого давления и его кронштейн, топливные форсунки и свечи накаливания.
• с) Термостат и крышка (обратитесь к Главе Система охлаждения, отопления).
• d) Турбокомпрессор (где применяется - обратитесь к Главе Системы питания и выпуска).
• e) Впускной трубопровод и выпускной коллектор (обратитесь к Главе Системы питания и выпуска).
• f) Охладитель масла.
• g) Опоры двигателя, подъемные проушины и кронштейны крепления шлангов.
• h) Вспомогательные кронштейны (насос усилителя рулевого управления, компрессор кондиционера воздуха).
• i) Выключатель контрольной лампы давления масла и датчик уровня масла (где применяется) (Обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя).
• j) Датчики температуры охлаждающей жидкости (обратитесь к Главе Система охлаждения, отопления).
• k) Жгуты проводов и их кронштейны.
• l) Трубки и шланги системы охлаждения (обратитесь к Главе Система охлаждения, отопления).
• m) Труба маслозаливного отверстия и щуп измерения уровня.
• n) Сцепление (обратитесь к Главе Сцепление).

Примечание. При снятии внешних компонентов с двигателя, уделяйте особое внимание деталям, которые могут быть полезны или важны при установке. Заметьте правильное расположение прокладок, уплотнений, распорных прокладок, штифтов, шайб, болтов и других мелких компонентов.

Если для замены приобретен "неполный" двигатель (т.е. сборка блока цилиндров, коленвала, поршней и шатунов), необходимо снять со старого двигателя головку блока цилиндров, поддон, масляный насос и зубчатый приводной ремень.



Если Вы планируете полную переборку, двигатель можно разобрать и снять внутренние компоненты в следующем порядке:

• a) Впускной трубопровод и выпускной коллектор.

• b) Зубчатый приводной ремень и шкивы, и водяной насос (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

• с) Головка блока цилиндров (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
• d) Маховик/приводной диск.
• e) Поддон.
• f) Масляный насос.
• g) Поршни.
• h) Коленвал.

Перед началом работы убедитесь, что под рукой имеются все необходимые инструменты.