Poznámka: Vzhľadom na to, že na odstránenie a kontrolu hlavy sú potrebné špeciálne nástroje, odporúča sa zakúpiť nový alebo repasovaný komponent od špecialistu na prestavbu motora. V konečnom dôsledku to môže byť lacnejšie ako prestavba hlavy svojpomocne.
Pozor! Na motoroch F7R obsahujú výfukové ventily sodík na zlepšenie prenosu tepla. Tieto ventily NESMIETE LIKVIDOVAŤ s obsahom vnútri. Je lepšie ich prekrojiť na polovicu a namočiť do vody (4 ventily budú vyžadovať 10 litrov). Dodržujte potrebné bezpečnostné opatrenia.
Benzínové motory
1. Odstráňte hriadeľ vahadla (motory 1,4 a 1,6 l), vačkové hriadele a zdvihátka.
Dieselové motory
1. Odstráňte podtlakové čerpadlo bŕzd (pozri kapitolu Brzdový systém), vstrekovače paliva a palivové čerpadlo, ak sú demontované s hlavou valcov a vačkovým hriadeľom a zdvihátkami.
Všetky motory
1a. Pomocou sťahováka stlačte ventilové pružiny jednu po druhej a odstráňte sušienky.
1b. Potom uvoľnite sťahovák a odstráňte kryt a pružinu.
1c. Odstráňte podperu pružiny (pozrite si ilustrácie).
2a. Odstráňte olejové tesnenie z hornej časti vedenia ventilu.
2b. Potom vyberte ventil cez spaľovaciu komoru (pozrite si ilustrácie).
3a. Je veľmi dôležité skladovať ventily a súvisiace komponenty spolu v správnom poradí, ak sa majú znova použiť.
3b. Za týmto účelom ich umiestnite do označených plastových vreciek (pozrite si ilustrácie).
Text je dostupný na tejto webovej stránke RENAULTBOOK.ru