Odstránenie
1. Demontujte prevodovku (pozri vyššie v častiach Demontáž a montáž benzínového motora a manuálnej prevodovky, Demontáž a montáž benzínového motora a automatickej prevodovky alebo Demontáž a montáž dieselového motora a prevodovky tejto kapitoly).
2. Na modeloch s manuálnou prevodovkou demontujte zostavu spojky (pozri kapitolu Spojka).
3. Označte polohu zotrvačníka/dosky pohonu vzhľadom na čap kľukového hriadeľa. Upozorňujeme, že upevňovacie skrutky nie sú symetricky umiestnené, aby sa vylúčili akékoľvek nejasnosti pri montáži zotrvačníka/hnacieho kotúča.
4. Aby ste zabránili otáčaniu kľukového hriadeľa, zaskrutkujte dlhú skrutku do jedného z montážnych otvorov prevodovky na motore; umiestnite skrutkovač na skrutku a zaklinte špičku skrutkovača do zubov ozubeného kolesa zotrvačníka/hnacieho kotúča (prípadne môžete použiť kus kovovej tyče, zodpovedajúcim spôsobom ohnutý).
5. Odstráňte upevňovacie skrutky a z kľukového hriadeľa odstráňte zostavu zotrvačníka/dosky pohonu.
Vyšetrenie
1. Posúďte stupeň opotrebenia ozubeného krúžku zostavy zotrvačníka/hnacieho disku a uistite sa, že na ňom nie sú žiadne vylomené zuby. Konštrukcia montáže umožňuje individuálnu výmenu chybného ozubeného krúžku, rozumnejšie by však bolo zveriť túto prácu odborníkom v autoservise: pred inštaláciou sa musí krúžok zahriať na veľmi špecifickú teplotu, pri náhodnom prekročení môže dôjsť k porušenie vytvrdzovania zubov.
2. Starostlivo skontrolujte, či zostava nevykazuje známky deformácie a závitových trhlín okolo otvorov pre skrutky alebo vyžarujúce zo stredu. Ak sa takéto chyby zistia, je potrebné vymeniť zotrvačník/kotúč pohonu.
3. Posúďte stupeň drsnosti pracovnej plochy spojenej s kotúčom spojky. V prípade potreby je možné zotrvačník opracovať, aj keď výmena je vždy výhodnejšia.
Inštalácia
1. Utrite dosadacie plochy zotrvačníka/dosky pohonu a čapu kľukového hriadeľa. Umiestnite zostavu na hriadeľ v súlade s montážnymi značkami urobenými počas demontáže.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke: www.RENAULTBOOK.ru
2. Závity montážnych skrutiek zľahka namažte zaisťovacou zmesou, potom skrutky zaskrutkujte a dotiahnite v diagonálnom poradí na požadovaný krútiaci moment.
3. Znova nainštalujte prevodovku (pozri Časti Demontáž a montáž benzínového motora a manuálnej prevodovky, Demontáž a montáž benzínového motora a automatickej prevodovky alebo Demontáž a montáž dieselového motora a prevodovky tejto kapitoly).