Садржај: Селектор 🠛 Вожња у аутоматском режиму 🠛 Покретање мотора 🠛 Економична вожња 🠛 Убрзање и претицање 🠛 Вожња у неаутоматизованом режиму 🠛 Посебни услови саобраћаја 🠛 Заустављање кола 🠛 Кварови 🠛
Селектор
Дисплеј на инструмент табли обавештава о изабраном режиму и степену преноса:
- Р - паркинг;
- Р - обрнуто;
- Н - неутрална позиција;
- Д - кретање у аутоматском режиму;
- 4 - индикација ручног степена преноса.
Цртање. 1.86. Шема за пребацивање опсега ручице мењача аутоматског мењача
Вожња у аутоматском режиму
Померите бирач у положај D. У већини случајева, у нормалним условима на путу, селектор се више не користи: мењање степена преноса се дешава аутоматски у правом тренутку и при оптималној брзини мотора, јер "аутоматски" узима у обзир оптерећење возила, профил пута и одабрани стил вожње.
Покретање мотора
Са селектором у положају П или Н, укључите контакт.
Притисните педалу кочнице (контролна лампица ће се угасити) и померити бирач из положаја П у жељени положај.
Померите ручицу мењача у положај Д или Р само када возило мирује. Ваша нога треба да буде на папучици кочнице, а педала гаса треба да буде отпуштена.
Да бисте померили бирач из положаја П, морате притиснути педалу кочнице, а затим дугме за отпуштање.
Економична вожња
Када се возило креће у нормалним условима, селектор је стално у положају D. Држите папучицу гаса лагано притиснуту да бисте аутоматски мењали брзине при релативно малим брзинама мотора.
Убрзање и претицање
Чврсто притисните папучицу гаса док се не заустави (све док се не савлада отпор померању педале).
Ово ће вам омогућити да пређете на оптималну нижу брзину, узимајући у обзир могућности мотора.
Вожња у неаутоматизованом режиму
Поставите ручицу мењача у положај Д, а затим је померите улево.
Брзине можете мењати ручно узастопним покретима селектора:
- за нижу брзину, померите селектор уназад;
- да бисте пребацили у вишу брзину, померите бирач напред.
Укључена брзина се приказује на дисплеју инструмент табле.
Посебни услови саобраћаја
У неким режимима вожње (на пример, када ради систем заштите од преоптерећења мотора, систем ESP итд.) аутоматски мењач може аутоматски да укључи потребну брзину.
Поред тога, да би се избегла "лажна ангажовања", аутоматски мењач може одбити да промени степен преноса. У том случају, индикатор преноса ће трептати неколико секунди да би вас упозорио на ово.
Ако профил пута и његови завоји не дозвољавају вожњу у аутоматском режиму (на пример, у планинама), препоручујемо прелазак на режим ручног мењања степена преноса. Ово је неопходно да би се избегле секвенцијалне промене степена преноса, које поставља "аутомат" на успону, и да би се обезбедило кочење мотором на дугим спустовима.
По веома хладном времену, да бисте избегли заустављање мотора, сачекајте неко време пре него што померите ручицу мењача из положаја П или Н у положај Д или R.
Ако возило није опремљено системом против клизања: на клизавим путевима или на путевима чија површина не обезбеђује поуздано приањање пнеуматика, да бисте спречили проклизавање, пређите на режим ручног мењања степена преноса и укључите другу брзину при стартовању.
Заустављање кола
Након што се аутомобил потпуно заустави, држите ногу на папучици кочнице и померите селектор у положај П, који ће укључити неутралну брзину у мењачу и механички блокирати погонске точкове.
Пажња! Када је мотор хладан, број обртаја у празном ходу се повећава. Стога, док је мотор још увек хладан и ради на великом броју обртаја у празном ходу, будите посебно пажљиви када укључујете напред или назад.
Пажња! Не притискајте снажно папучицу гаса када возило мирује и немојте повећавати број обртаја мотора на високе вредности. Ово може проузроковати неочекивано кретање возила.
Кварови
Појава током кретања поруке "Проверите кутију мењача" и укључивање контролне лампе потребе одржавања одржавање на штита инструмената сведоче о неисправности.
Обратите се Ренаулт сервису што је пре могуће.
Ако се током вожње појави порука "Мењач се прегрева" и упали се сервисна лампица на инструмент табли, покушајте да не остављате бирач у положају Д (или Р) колико год услови вожње дозвољавају. Увек га вратите у положај када се заустављате N.
Цртање. 1.87. Дугме за отпуштање селектора
На почетку кретања, ако је селектор закључан у положају П са притиснутом педалом кочнице, могуће је ручно отпустити бирач. Да бисте то урадили, уклоните горњи део поклопца на дну бирача. Истовремено притисните место означено ознаком на поклопцу и дугме за откључавање на бирачу (Сл. 1.87).
