Приликом кочења возила у случају нужде, потребно је обезбедити скраћење кочионог пута и одржавање контроле над возилом. Вероватноћа губитка контроле и блокирања точкова услед губитка вучне силе зависи од врсте површине пута, временских услова и поступака возача. Систем против блокирања точкова (АБС) је дизајниран да спречи такве појаве.
Повећана безбедност у саобраћају постиже се чињеницом да АБС спречава блокирање точкова током кочења, чак и ако возач превише и нагло притисне педалу кочнице, омогућавајући возачу да задржи контролу над возилом и да не изгуби контролу над њим. АБС омогућава избегавање препрека током кочења.
Поред тога, АБС смањује пут кочења у случају лошег приањања на путу (мокра, клизава или неравна површина пута).
Иако вам антиблокирајући систем омогућава да поуздано контролишете возило током кочења, он не може побољшати карактеристике перформанси које су физички повезане са условима приањања точкова на путу. Треба поштовати уобичајене праксе безбедне вожње, као што је одржавање безбедне удаљености од возила испред.
Чињеница да аутомобил може да обезбеди висок ниво безбедности у вожњи не значи да можете да преузмете непотребне ризике.
Када је АБС укључен, појавиће се нека вибрација педале кочнице. Ове сензације упозоравају да је приањање гума на путу достигло своју границу и да је неопходно прилагодити стил вожње у складу са условима на путу.
Материјал преузет са онлајн портала: renaultbook.ru
Систем против блокирања кочница (ABS) (Renault Megane 2)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Купријанов Сергеј
Поделите са пријатељима:
Остали чланци о другим моделима Renault
➽ Систем против блокирања кочница (ABS) — опште информације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Систем против блокирања кочница Renault Сцениц 1 (1996-2003)
➽ Систем против блокирања кочница (ABS) Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Увођење у употребу
- Органи управљања и инструменти
- Опрема салон
- Експлоатација и вожња
- Одржавање и нега
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Систем убризгавања
- Систем уносу и пуштања
- Систем за лансирање и пуњење
- Систем за хлађење
- Смањење токсичности
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Механизам погона точкова
- Шасија и ходовни део
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизација
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
- Бензинске моторе 2.0 л
- Дизел мотори 1.9 л
- Ремонт мотора
- Систем за хлађење
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Смањење токсичности
- Система задужен је и за покретање
- Систем за паљење (бензин)
- Систем преднакала (дизел)
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
