Антыблакіровачная сістэма (ABS) (Renault Megane 2)

Пры экстраным тармажэнні аўтамабіля неабходна забяспечыць скарачэнне тармазнога шляху і захаванне кантролю над аўтамабілем. Верагоднасць страты кіравальнасці і блакаванні колаў аўтамабіля з-за страты счаплення колаў з дарожным пакрыццём залежыць ад тыпу дарожнага пакрыцця, умоў надвор'я і дзеянняў кіроўцы. Антыблакіровачнай сістэма (АБС) прызначана для прадухілення падобных з'яў.

Павышэнне бяспекі руху дасягаецца за кошт таго, што АБС прадухіляе блакіроўку колаў пры тармажэнні, нават калі кіроўца занадта моцна і рэзка націскае на педаль тормазу, дазваляе захаваць кіравальнасць аўтамабіля і не згубіць кантроль над ім. АБС робіць магчымым аб'езд перашкоды пры адначасовым тармажэнні.

Акрамя таго, АБС забяспечвае скарачэнне тармазнога шляху ў выпадку дрэннага счаплення з дарожным пакрыццём (мокрае, слізкае ці неаднароднае дарожнае пакрыццё).

Нягледзячы на тое, што антыблакіровачнай сістэма дазваляе ўпэўнена кіраваць аўтамабілем у працэсе тармажэння, яна не можа палепшыць працоўныя характарыстыкі, фізічна звязаныя з умовамі счаплення колаў з дарогай. Варта выконваць звычайныя правілы бяспечнага кіравання аўтамабіля, напрыклад падтрымліваць бяспечную дыстанцыю да наперадзе ідучага аўтамабіля.

Той факт, што аўтамабіль можа гарантаваць высокую бяспеку руху, не азначае, што можна неабгрунтавана рызыкаваць.

Пры ўключэнні АБС з'явіцца некаторая вібрацыя педалі тормазу. Гэтыя адчуванні папярэджваюць аб тым, што счапленне колаў з дарогай дасягнула сваёй мяжы і неабходна скарэктаваць стыль кіравання аўтамабілем у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі.