Пры экстраным тармажэнні аўтамабіля неабходна імкнуцца адначасова забяспечыць дасягненне двух мэт: скарачэнне тармазнога шляху і захаванне кіравальнасці і ўстойлівасці аўтамабіля. Верагоднасць страты курсавой кіравальнасці і папярочнай устойлівасці аўтамабіля з-за блакаванні колаў залежыць ад тыпу дарожнага пакрыцця, пагодных умоў і Вашых уздзеянняў на органы кіравання. Аўтаблакіровачнай тармазная сістэма (АБС) прызначана для зніжэння гэтай верагоднасці і павышэння актыўнай бяспекі аўтамабіля.
Павышэнне бяспекі руху дасягаецца за кошт таго, што АБС прадухіляе блакіроўку колаў пры тармажэнні, нават калі кіроўца занадта моцна націскае на тармазную педаль. Гэта дазваляе кіраваць кірункам руху аўтамабіля з дапамогай рулявога кола. У працэсе экстранага тармажэння вадзіцель можа аб'ехаць узніклую перашкоду і пазбегнуць сутыкнення. Акрамя таго, АБС забяспечвае скарачэнне тармазнога шляху, калі адно ці некалькі колаў пападаюць на ўчасткі пакрыцця дарогі з нізкім счапленнем (вільготнае, слізкае ці неаднароднае дарожнае пакрыццё).
Нягледзячы на тое, што антыблакіровачная сістэма дазваляе Вам упэўнена кіраваць аўтамабілем падчас тармажэнняў, Вы абавязаны сачыць за станам дарожнага пакрыцця і ўлічваць умовы руху пры выбары хуткасці. Варта выконваць звычайныя правілы бяспечнага кіравання аўтамабіля, напрыклад, падтрымліваць бяспечную дыстанцыю да наперадзе ідучага аўтамабіля. Той факт, што ваш аўтамабіль можа забяспечыць высокую бяспеку руху, не азначае, што вы можаце неабгрунтавана рызыкаваць.
Калі адзін з вузлоў АБС апынецца няспраўны, пра гэта прасігналізуе кантрольная лямпа на прыборнай дошцы. У гэтым выпадку тармажэнне будзе адбывацца так, як быццам Ваш аўтамабіль не мае аўтаблакіровачнай сістэмы.
Пры ўключэнні АБС у працу Вы адчуеце некаторую пульсацыю высілка на тармазной педалі. Гэтыя адчуванні падкажуць Вам, што счапленне колаў з дарогай дасягнула сваёй мяжы і неабходна скарэктаваць стыль кіравання аўтамабілем у адпаведнасці з дарожнымі ўмовамі.
Арыгінальная версія на нашым партале renaultbook.ru
Увага! Змена тармазных момантаў колаў, аўтаматычна якое здзяйсняецца антыблакіровачнай сістэмай, не залежыць ад высілка, якое Вы прыкладваеце да тармазной педалі. У выпадку экстранага тармажэння націскайце на тармазную педаль са сталым высілкам, не клапоцячыся аб перыядычным растормаживании колаў.