Pri núdzovom brzdení auta je potrebné snažiť sa súčasne dosiahnuť dva ciele: skrátenie brzdnej dráhy a udržanie ovládateľnosti a stability auta. Pravdepodobnosť straty kontroly nad smerom a priečnej stability vozidla v dôsledku zablokovania kolies závisí od typu povrchu vozovky, poveternostných podmienok a vášho pôsobenia na ovládačoch. Systém automatického blokovania brzdenia (ABS) je navrhnutý tak, aby túto pravdepodobnosť znížil a zvýšil aktívnu bezpečnosť vozidla.
Zvýšená bezpečnosť jazdy je dosiahnutá tým, že ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení, aj keď vodič príliš stlačí brzdový pedál. To vám umožňuje ovládať smer auta pomocou volantu. Počas núdzového brzdenia môže vodič obísť prekážku a vyhnúť sa kolízii. Okrem toho ABS poskytuje skrátenie brzdnej dráhy, keď jedno alebo viac kolies narazí na oblasti povrchu vozovky s nízkou trakciou (mokrý, klzký alebo nerovný povrch vozovky).
Hoci vám protiblokovací brzdový systém umožňuje s istotou ovládať vaše vozidlo pri brzdení, pri výbere rýchlosti musíte sledovať stav povrchu vozovky a brať do úvahy dopravné podmienky. Mali by sa dodržiavať bežné postupy bezpečnej jazdy, ako je udržiavanie bezpečnej vzdialenosti od vozidla vpredu. To, že vaše auto môže poskytnúť vysokú bezpečnosť jazdy, neznamená, že môžete zbytočne riskovať.
Ak je niektorá z jednotiek ABS chybná, signalizuje to kontrolka na prístrojovej doske. V tomto prípade dôjde k brzdeniu, ako keby vaše auto nemalo systém automatického zamykania.
Keď je ABS zapnuté, pocítite určité pulzovanie sily na brzdovom pedáli. Tieto vnemy vám napovedia, že priľnavosť kolies k vozovke dosiahla svoje limity a je potrebné prispôsobiť štýl jazdy stavu vozovky.
Pozor! Zmena brzdného momentu kolies, ktorú automaticky vykonáva protiblokovací brzdový systém, nezávisí od sily, ktorou pôsobíte na brzdový pedál. V prípade núdzového brzdenia zošliapnite brzdový pedál konštantnou silou, bez obáv z pravidelného uvoľňovania bŕzd na kolesách.