Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Антиблокировочная тормозная система (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Антиблокировочная тормозная система
0
Наличие зависит от варианта исполнения или комплектации автомобиля.

При экстренном торможении автомобиля необходимо стремиться одновременно обеспечить достижение двух целей: сокращение тормозного пути и сохранение управляемости и устойчивости автомобиля. Вероятность потери курсовой управляемости и поперечной устойчивости автомобиля из-за блокировки колес зависит от типа дорожного покрытия, погодных условий и Ваших воздействий на органы управления. Автоблокировочная тормозная система (АБС) предназначена для снижения этой вероятности и повышения активной безопасности автомобиля.

Повышение безопасности движения достигается за счет того, что АБС предотвращает блокировку колес при торможении, даже если водитель слишком сильно нажимает на тормозную педаль. Это позволяет управлять направлением движения автомобиля с помощью рулевого колеса. В процессе экстренного торможения водитель может объехать возникшее препятствие и избежать столкновение. Кроме того, АБС обеспечивает сокращение тормозного пути, когда одно или несколько колес попадают на участки покрытия дороги с низким сцеплением (влажное, скользкое или неоднородное дорожное покрытие).

Несмотря на то, что антиблокировочная система позволяет Вам уверенно управлять автомобилем в процессе торможения, Вы обязаны следить за состоянием дорожного покрытия и учитывать условия движения при выборе скорости. Следует соблюдать обычные правила безопасного вождения автомобиля, например, поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Тот факт, что Ваш автомобиль может обеспечить высокую безопасность движения, не означает, что Вы можете необоснованно рисковать.



Если один из узлов АБС окажется неисправен, об этом просигнализирует контрольная лампа на приборной доске. В этом случае торможение будет происходить так, как будто Ваш автомобиль не имеет автоблокировочной системы.

При включении АБС в работу Вы почувствуете некоторую пульсацию усилия на тормозной педали. Эти ощущения подскажут Вам, что сцепление колес с дорогой достигло своего предела и необходимо скорректировать стиль управления автомобилем в соответствии с дорожными условиями.

Внимание! Изменение тормозных моментов колес, автоматически осуществляемое антиблокировочной системой, не зависит от усилия, которое Вы прикладываете к тормозной педали. В случае экстренного торможения нажимайте на тормозную педаль с постоянным усилием, не заботясь о периодическом растормаживании колес.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Руководство по эксплуатации
Следующая

Управление автоматической коробкой передач
Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости
Рулевой гидроусилитель
Стояночный тормоз
Рычаг переключения передач
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
Вентиляционные решетки
Отопление и вентиляция, имеющая режим рециркуляции воздуха
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Антиблокировочная тормозная система ABS Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Антиблокировочная тормозная система BOSCH Рено Эспейс III (1996-2002)
➽ Антиблокировочная тормозная система Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Антиблокировочная тормозная система (ABS) — общее описание Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Тормозная система — особенности устройства Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 22 + 39

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.