Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Рулевой гидроусилитель (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Рулевой гидроусилитель
0

Внимание



На автомобилях, оборудованных рулевым гидроусилителем, при парковке не удерживайте долго рулевое колесо в крайних положениях, когда колеса повернуты до упора. Это может вывести из строя гидронасос усилителя.

Никогда не выключайте зажигание при движении на спусках, а также вообще на ходу автомобиля. При выключении зажигания рулевой гидроусилитель и тормозной вакуумный усилитель перестают работать.

Смотрите оригинал на указанном ресурсе (RenaultBook.ru)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Кроссовые мотошлемы
Предыдущая
Сценик 1: Руководство по эксплуатации
Следующая

Стояночный тормоз
Рычаг переключения передач
Приборы наружного освещения
Указатели поворота
Аварийная световая сигнализация
Звуковой сигнализатор превышения заданной скорости
Управление автоматической коробкой передач
Антиблокировочная тормозная система
Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
Вентиляционные решетки
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Гидроусилитель рулевого управления Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Гидроусилитель руля Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Ручка регулировки рулевой колонки Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Рулевой механизм — прокачка гидроусилителя рулевого механизма Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Шаровой шарнир наконечника рулевой тяги — снятие и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 18

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.