Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кангу 1 (1997-2007)

Антыблакіровачная сістэма (Renault Kangoo 1)

  • Галоўная
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Антыблакіровачная сістэма
0
Антыблакіровачнай сістэма прызначана для прадухілення страты коламі счаплення з дарогай: блакіроўкі колаў і страты аўтамабілем кіравальнасці.

Пры экстраным тармажэнні аўтамабіля неабходна забяспечыць дасягненне двух асноўных мэт: скарачэнне тармазнога шляху і захаванне кантролю над аўтамабілем. АБС не дазваляе колу блакавацца пры моцным націску на педаль тормазу, што павялічвае ўстойлівасць і кіравальнасць аўтамабіля пры аб'ездзе раптам узніклай перашкоды. Акрамя таго, скарачаецца тармазны шлях нават пры дрэнным счапленні колаў з дарогай.

Кожнае спрацоўванне АБС суправаджаецца вібрацыяй педалі тормазу. Гэта сведчыць аб тым, што счапленне шын з дарогай дасягнула сваёй мяжы і неабходна змяніць стыль кіравання.

Няспраўнасці працы АБС



Магчымыя дзве сітуацыі:

1 - на шчытку прыбораў загараецца лямпа

(Тэкст даступны на гэтым сайце: www.renaultbook.ru)

Тармажэнне будзе адбывацца, як на аўтамабілі, не абсталяваным АБС. Звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО;

2 - на шчытку прыбораў загараюцца абедзве лямпы

Няспраўныя АБС і тармазная сістэма. Як мага хутчэй спыніцеся, але не тармазіць занадта рэзка. Звернецеся на сэрвісную станцыю РЕНО.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кангу 1: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Сістэма электроннага супрацьугоннага блакавання запуску рухавіка
Замак запальванні
Стаяначны тормаз
Эксплуатацыя капота
Замыканне дзвярэй
Замена лямпаў напальвання
Топкія засцерагальнікі
Шчоткі шклоачышчальнікаў
Буксіроўка аўтамабіля пры няспраўнасцях
Абкатка аўтамабіля
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) — агульныя звесткі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Антыблакіровачная сістэма (ABS) Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Антыблакіровачная сістэма тармазоў Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Антыблакіровачная тармазная сістэма Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 39 + 11

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік D7F
  • Бензінавы рухавік E7J
  • Дызельны рухавік F8Q
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.