Почните да се крећете у првој брзини. Затим, како аутомобил убрзава и достиже одговарајућу брзину, узастопно укључите другу, трећу, четврту, пету и шесту (ако је доступна) брзину.
Да бисте укључили брзину уназад, померите ручицу у неутрални положај, а затим у положај за вожњу уназад.
Цртање. 1.83. Ручица мењача ручног мењача
Цртање. 1.84. Шема мењача: А - петостепени мењач; Б – шестостепени мењач
Исправне технике вожње
Не возите низбрдо у неутралној брзини, то је веома опасно. Увек држите брзину укључену.
Избегавајте вожњу на начин који захтева нагло кочење. То доводи до прегревања кочница и смањења њихове ефикасности. На дугим спустовима, да би се спречило прегревање кочионих механизама, треба користити кочење мотором (укључити ниже степене преноса).
Када укључите смањеном пренос благо притормозите аутомобил. То ће омогућити да се спречи прекомерно повећање фреквенције ротације, која може да доведе до оштећења последњег.
При јаком бочном ветру, смањите брзину возила да бисте побољшали управљивост.
(Текст објављен на веб страници: «www.RENAULTBOOK.ru»)
Пре укључивања у ход уназад, уверите се да је возило потпуно заустављено. У супротном, можете оштетити мењач. Да бисте померили ручицу у положај који одговара укључивању степена преноса уназад, прво притисните педалу квачила, померите ручицу у неутрални положај, сачекајте 3 секунде, а затим померите ручицу у положај уназад.
Будите посебно опрезни када возите по клизавим путевима. Возите пажљиво приликом кочења, убрзавања и мењања брзина. На клизавим путевима, нагле промене брзине могу довести до губитка вучне силе и контроле возила.