Антипробуксовочна система (ASR) (Renault Megane 2)

Антипробуксовочная система зменшує пробуксовування провідних коліс та покращує керованість автомобілем при рушанні з місця та різких прискореннях.

Система дозволяє краще контролювати автомобіль при екстремальній їзді та адаптувати його під індивідуальний стиль водіння.

Однак, ця система не замінює водія. Вона не розширює можливості автомобіля та не мусить спонукати водія до руху на вищій швидкості.

Навіть за наявності даної системи, керуючи автомобілем, водій повинен бути обережним і бути уважним (водій має бути постійно готовим до будь-яких несподіванок, які можуть виникнути під час руху).

Принцип дії

За допомогою датчиків, встановлених на колесах автомобіля, система постійно заміряє та порівнює швидкість обертання провідних коліс та відстежує різке її збільшення.

Якщо колесо починає пробуксовувати, система підгальмовує його, знижуючи момент, що крутить, до рівня, що забезпечує збереження зчеплення колеса з дорогою.

Система також контролює частоту обертання колінчастого валу двигуна, підтримуючи її на рівні, що забезпечує зчеплення коліс з дорогою незалежно від положення педалі акселератора.





При включенні системи контрольна лампа починає блимати (див. рис. 1.88).

[Текст доступний на цьому сайті: renaultbook.ru]

Вимкнення системи

У деяких випадках (їзда по дуже м'якому грунту, снігу, бруду, а також якщо встановлені ланцюги протиковзання) для зменшення пробуксування система може знижувати потужність двигуна. Якщо у використанні системи немає потреби, відключіть її натисканням на вимикач.



Повідомлення "Антипробуксовочна система вимкнена" блимає, і горять контрольні лампи (рис. 1.89).

Вимкнення цієї функції також призводить до вимкнення ESP.

Як тільки можливо, увімкніть систему, повторно натиснувши на вимикач.

Функція автоматично увімкнеться при включенні запалення або при збільшенні швидкості понад 50 км/год (приблизно).

На швидкості вище 50 км/год вимкнути цю функцію неможливо.