Уверите се да се каблови слободно крећу (да ли су чахуре шкољки у реду, да ли има лабавих шкољки, да ли су пролази кроз штитник преграде у реду, итд.), на пример, због претходних радова у моторном простору (погрешна инсталација).
Ако нема оштећења: исправите трасу кабла. Ако је оштећен: Замените кућиште ручице мењача.
Проверите да нема повећаног зазора у ручици мењача (у смеру мењања брзина).
Са стране кућишта ручице мењача:
- нема зазора омотача кабла;
- недостатак игре лоптастог краја кабла (у смеру мењања брзина).
Са стране мењача:
- нема зазора омотача кабла;
- недостатак игре лоптастог краја кабла (у смеру мењања брзина);
- недостатак игре у подршци (таложење гуме указује на квар лежаја).
Ако се пронађе отвор или било какве грешке, замените кућиште ручице мењача. Ако је погон мењача у реду, проверите носаче вешања мотора и мењача и спону (одсуство ломова, оштећења, поуздано затезање причвршћивача, исправан положај итд.).
Ако се пронађе проблем, замените оштећену закретну полугу или спону.
Проверите тихе блокове носача огибљења мотора и мењача и млазни потисак (одсуство ломова, оштећења, исправан положај, присуство итд.).
Ако се пронађе квар, замените оштећени тихи блок. Проверите матице на задњем крају улазног вратила (1) (само за мењач типа Ј).
![](https://www.renaultbook.ru/img/fluence/0809.jpg)
Ако возило има мењач типа Ј и ако се само 5. степен преноса спонтано искључи: Замените склоп 5. степена преноса, чахуру мењача и виљушку.
Ако је матица добра, уклоните и отворите мењач.
Проверите причвршћиваче (присуство, одсуство ометања итд.) (само за мењаче типа Ј).
Ако су браве у реду, замените одговарајући склоп зупчаника (зупчаник, квачило, главчина, прстенови синхронизатора и јарам).