Подпорите с винтови пружини и вградени телескопични амортисьори са закрепени отгоре към подсилени опори на тялото. Долната част на подпората е завинтена с два болта към горната част на кормилния накрайник, който носи главината, спирачния диск и шублера. Главините се въртят в лагери, монтирани на кормилните накрайници. Долната част на кормилния накрайник е свързана посредством сферичен шарнир към долния носач на окачването. Сферичната става е прикрепена към лоста с болтове, а към главината със скоба и болт. Вътрешният край на лоста е прикрепен към корпуса посредством гумени сайлентблокове, ограничаващи страничното и надлъжно движение на предните колела.
На всички модели е монтирана стабилизираща щанга. Той е свързан към рамената на окачването и е закрепен чрез гумени стойки към подрамката.
Задното окачване е с греда с надлъжни рамена и две стабилизиращи щанги с напречна греда, която свързва двете надлъжни рамена.
Предно окачване
