Оглавление: Регистрация сохраненных данных 🠛 Процедура 🠛
При замене или перепрограммировании ЭБУ следует выполнить следующих два этапа: SC003 «Сохранение данных ЭБУ» и SC001.
Регистрация сохраненных данных
Команда SC003 используется перед заменой или перепрограммированием ЭБУ Это позволяет сохранить некоторые данные в диагностическом приборе для переноса конфигурации старого ЭБУ в новый блок. Сохраняемые данные: коды форсунок, запрограммированные значения системы рециркуляции отработавших газов, опции автомобиля, коррекция режима холостого хода.
Команда SC001 используется после замены или перепрограммирования ЭБУ. Она позволяет переписать данные (сохраненные с помощью команды SC003) в новый ЭБУ.
Если невозможно установить режим обмена данными с заменяемым ЭБУ, то сохранение данных будет невозможно. После замены ЭБУ сконфигурируйте его вручную согласно комплектации или параметрам с помощью соответствующих команд.
SC002: Ввод кодов форсунок. CF028: Климатическая установка, CF030: Погружные подогреватели VP010: Запись VIN.
Программирование клапана рециркуляции отработавших газов выполняется автоматически при 1 подключении к бортовой сети нового ЭБУ.
Примечание. Новый или перепрораммированный ЭБУ.
Процедура
Перед заменой или перепрограммированием ЭБУ выберите SC003 «Сохранение данных в памяти ЭБУ».
Если на экран выводится сообщение: «файл сохраненных данных уже существует, Вы хотите заменить эти данные?»: (данный файл был создан при последнем сохранении данных, выполненном прибором), выберите «ДА».
После выполнения сохранения данных, замените или перепрограммируйте ЭБУ, затем переходите к следующему этапу.
После замены или перепрограммирования ЭБУ: Выберите SC001 «Регистрация сохраненных данных».
Выполняйте инструкции, приводимые на экране прибора. После выполнения команды выключите «зажигание», дождитесь начала мигания сигнальной лампы системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя (несколько секунд) и включите «зажигание».
Войдите в режим обмена данными и удалите данные о неисправностях из памяти.
(Оригинальная публикация на сайте: «www.RENAULTBOOK.ru»)