Ak je motorová nafta prítomná v motorovom oleji, dýza netesného vstrekovača bude mať mastný vzhľad.
Odpojte konektor relé predhrievania.
Meraním kompresie vo valcoch sa uistite, že to nie je spôsobené vyfukovaním oleja z motora.
Skontrolujte stav žeraviacej sviečky: nemala by byť mokrá. V opačnom prípade vymeňte chybný vstrekovač.
Ak je kompresia vo všetkých valcoch normálna, identifikujte chybný vstrekovač kontrolou stavu valcov a piestov cez objímky žeraviacich sviečok (je povrch valca mastný, existujú nejaké známky prehriatia, začal sa piest zhoršovať?).
Ak kontrola valca a piestu neumožňuje vyvodiť závery o príčine poruchy, odstráňte vstrekovače a vymeňte ich za olejovú dýzu.
Poznámka: Pred výmenou vstrekovača skontrolujte prítomnosť a zhodu jeho tesniaceho krúžku.