Uťahovacie momenty | |
Dutá skrutka na upevnenie prívodného potrubia oleja k turbodúchadlu | Otočná skrutka 18 Nm alebo skrutka so šesťhrannou hlavou 14 Nm |
Matica upevnenia vstupného olejového potrubia turbodúchadla k hlave bloku valcov | Matica s nákružkom 35 Nm alebo matica bez nákružku 23 Nm |
Skrutky na upevnenie výstupného potrubia oleja na turbodúchadlo | 12 Nm |
Pozor!
- Dbajte na to, aby sa do turbíny alebo kompresora počas inštalácie nedostali žiadne cudzie predmety.
- Skontrolujte, či nie je výstupné potrubie oleja turbodúchadla čiastočne alebo úplne zablokované usadeninami uhlíka. Uistite sa, že nedochádza k úniku paliva. Skontrolujte netesnosti, ak sú, vymeňte diel.
- Porucha turbodúchadla vedie k vniknutiu kovových častíc do sacieho traktu a do mazacieho systému.
- Nedodržanie nižšie uvedených pokynov bude mať za následok opakované zlyhanie turbodúchadla.
Poznámka: Tento postup popisuje demontáž a montáž spätného a spätného vedenia oleja turbodúchadla.
Odstúpenie
Odpojte batériu.
Odstrániť:
- horný kryt motora, kryt vzduchového filtra,
- ochrana paletovej kľukovej skrine motora, katalyzátor.
uvoľnite maticu (6) upevnenie upevnenia prívodného potrubia oleja turbodúchadla k hlave valcov pomocou nástroja.
Odstrániť:
- dutá skrutka na upevnenie prívodného potrubia oleja z turbodúchadla,
- prívodné vedenie oleja turbodúchadla.
Utrite rozliaty olej.
Inštalácia
Časti, ktoré je potrebné vymeniť:
- Prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
- Tesnenie olejového potrubia turbodúchadla.
- Skrutka prívodného potrubia oleja turbodúchadla.
Poznámka: Obe tieto olejové vedenia turbodúchadla môžu byť inštalované na ten istý motor. Tipy (7) upevnenia olejových vedení k hlave valcov sú utiahnuté rôznymi momentmi:
- ak má hrot rameno (8), nie je potrebné nanášať na závity objímky vysokopevnostnú zaisťovaciu zmes.
- ak hrot nemá rameno (9), na závity hrotu treba naniesť vysokopevnostnú zaisťovaciu hmotu.
Nainštalujte nové prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
Naskrutkujte bez uťahovania maticu, ktorá zaisťuje nové prívodné potrubie oleja turbodúchadla k hlave valcov.
Namontujte novú banjo skrutku prívodného potrubia oleja turbodúchadla na turbodúchadlo.
Utiahnutie krútiaceho momentu:
- dutá skrutka na upevnenie prívodného potrubia oleja k turbodúchadlu (Torx skrutka 18 Nm alebo skrutka so šesťhrannou hlavou 14 Nm),
- matica na pripevnenie prívodného potrubia oleja turbodúchadla k hlave valcov (matica s nákružkom 35 Nm alebo matica bez nákružku 23 Nm) s nástrojom alebo nástrojom.
Inštalácia:
- Katalyzátor,
- ochranná clona.
- puzdro vzduchového filtra,
- horný kryt motora.
Pripojte batériu.
Odpojte konektor regulátora paliva vysokotlakového čerpadla a každý konektor vstrekovača, aby ste zabránili naštartovaniu motora.
Pripojte tester kompresie pre dieselové motory k nezávislému štartéru.
Zapnite štartér na niekoľko sekúnd, kým nezhasne kontrolka tlaku oleja na prístrojovej doske.
Vypnite zapaľovanie.
Odpojte nezávislý štartér.
Pripojte konektor regulátora paliva vysokotlakového čerpadla a konektory každého vstrekovača.
Naštartujte motor.
Nechajte ho bežať na voľnobeh a potom ho niekoľkokrát otočte bez zaťaženia.
Vypnite zapaľovanie.
Kontrola: fungovanie turbodúchadla, skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja z turbodúchadla.
Skontrolujte pomocou skenovacieho prístroja, či neexistujú žiadne uložené poruchy; v prípade potreby ich spracujte a vymažte z pamäte.