Poznámka. Pri montáži použite nové matice upevňujúce turbodúchadlo k výfukovému potrubiu. Ak je nainštalované nové turbodúchadlo, budú potrebné nové matice medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom a nové tesnenia chladiaceho potrubia.
Držiaky turbodúchadla a pripojenia hadice/rúrky
Resetovacie skrutky a matice na upevnenie turbodúchadla k rozdeľovaču sú označené:
A - Spodná konzola; B - Spojka výstupného oleja; C - Spodná hadica chladenia turbodúchadla; E - Hadica chladenia horného turbodúchadla; F - Spojka na prívod oleja
Odstúpenie
1. Kým je motor teplý, ošetrite upevňovacie skrutky turbodúchadla špeciálnym olejom, aby sa dali ľahšie odstrániť.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite ju na podpery náprav.
3. Uistite sa, že motor dostatočne vychladol, potom pri motoroch F8Q vypustite kvapalinu z chladiaceho systému podľa popisu v kapitole Údržba.
4. V prípade potreby odstráňte hornú klznú dosku motora.
5. Demontujte prednú časť výfukového systému a zvodné potrubie tlmiča/konvertora, pozrite si časť Všeobecný popis a výmena komponentov výfukového systému.
6. Pri práci pod vozidlom odstráňte hornú montážnu maticu a skrutku a spodnú skrutku a odstráňte spodnú konzolu turbodúchadla (pozrite si ilustrácie).
7. Odskrutkujte spojku vypúšťacieho potrubia oleja zo zadnej strany turbodúchadla (pozrite si sprievodný obrázok). Buďte pripravení na to, že olej vytečie.
8. Na modeloch s motorom F8Q odrežte svorku a odpojte spodnú hadicu chladenia od potrubia turbodúchadla (pozrite si sprievodný obrázok). Buďte pripravení na únik chladiacej kvapaliny.
9. Pri práci v motorovom priestore odskrutkujte výstužnú tyč medzi kupolami vzpier predného zavesenia.
10. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v časti Demontáž a montáž krytu vzduchového filtra.
11. Uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové potrubie spájajúce sacie potrubie s medzichladičom.
12. Uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové potrubie spájajúce vzduchový filter s turbodúchadlom. Odpojte aj odvzdušňovaciu hadicu spájajúcu vzduchové potrubie so sacím potrubím. Všimnite si umiestnenie držiakov na potrubí.
13. Uvoľnite svorku a odpojte výstup vzduchu (ísť do medzichladiča) z turbodúchadla.
14. Odstráňte maticu zaisťujúcu riadiacu jednotku predhrievania k prepážke a odsuňte jednotku nabok bez odpojenia káblov.
15. Odskrutkujte maticu a odpojte vákuovú trubicu od vákuovej pumpy (pozrite si sprievodný obrázok).
16. Na modeloch s motorom F8Q odpojte hadicu chladiacej kvapaliny zo zadnej časti hlavy valca a posuňte hadicu na stranu (pozrite si sprievodný obrázok).
17. Rovnakým spôsobom odpojte hornú hadicu chladiaceho systému turbodúchadla (pozrite si sprievodný obrázok).
18. Odskrutkujte maticu a odpojte prívodné potrubie oleja z hornej časti turbodúchadla (pozrite si sprievodný obrázok). Možno bude potrebné odstrániť konzolu obtokového systému, aby ste získali prístup k prevlečnej matici.
19. Odstráňte skrutku a maticu ramena upevnenia kolenového potrubia k turbodúchadlu a získajte rameno (pozrite si sprievodný obrázok).
20. Odpojte potrubie plniaceho tlaku od sacieho potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).
21. Odskrutkujte štyri matice pripevňujúce turbodúchadlo k rozdeľovaču a vyberte turbodúchadlo z čapov na rozdeľovači (pozrite si sprievodný obrázok). Pre zlepšenie prístupu k maticám odskrutkujte výfukové potrubie od turbodúchadla.
22. Zdvihnite turbodúchadlo, prejdite ho pod vákuové čerpadlo a potom ho vyveďte medzi vákuové čerpadlo a expanznú nádrž (pozrite si sprievodný obrázok).
23. Ak inštalujete nové turbodúchadlo, odstráňte potrubie chladiacej kvapaliny a výfukové potrubie zo starého bloku a nahraďte ich novým. Pri inštalácii výfukového potrubia použite nové matice a pri inštalácii potrubia chladiacej kvapaliny nové tesnenia.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí, ale vymeňte všetky poškodené svorky a použite nové matice medzi turbodúchadlom a výfukovým potrubím, ktoré by mali byť utiahnuté podľa obrázka technické údaje úsilie. Dotiahnite spojovacie matice prívodného a spätného potrubia oleja k turbodúchadlu, ako je znázornené na obrázku technické údaje úsilie. V prípade potreby sa musí výfukové potrubie namontovať na turbodúchadlo pomocou nových matíc. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v kapitole Údržba.
2. Nakoniec pred naštartovaním motora musíte vykonať nasledujúce kroky.
- a) Odpojte vedenie od palivového uzatváracieho ventilu na palivovom čerpadle a izolujte konektor.
- b) Pretáčajte motor štartérom, kým nezhasne kontrolka tlaku na prístrojovej doske (môže to trvať niekoľko sekúnd).
- s) Pripojte káblový zväzok k uzatváraciemu ventilu paliva a potom naštartujte motor.
- d) Nechajte motor bežať na voľnobeh a skontrolujte, či z turbodúchadla neuniká olej a chladiaca kvapalina. Opravte všetky problémy.
3. Po naštartovaní motora skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby ho doplňte.